Alstom i Northrail AG zawarły umowę ramową na dostawę 50 lokomotyw wielosystemowych Traxx Universal wraz z pełnym serwisem przez okres do 16 lat. Inwestycja została zorganizowana i ustrukturyzowana przez Northrail w imieniu RIVE Private Investment (RIVE), paryskiej firmy zajmującej się inwestycjami w nieruchomości. Northrail będzie działać w imieniu RIVE jako zarządca aktywów i leasingodawca lokomotyw.
Podstawowe zamówienie obejmuje 15 lokomotyw wielosystemowych i 8 lat pełnego utrzymania. Maksymalna wartość kontraktu wynosi 370 mln euro. Produkcja odbędzie się w zakładzie Alstom w Kassel w Niemczech i ma się rozpocząć w 2025 roku.
Te wielosystemowe lokomotywy Traxx Universal będą pierwszymi tego typu, które uzyskają homologację we Francji i będą mogły jeździć z prędkością do 160 km/h w europejskim korytarzu obejmującym następujące sześć krajów: Niemcy, Francję, Belgię, Luksemburg, Austrię i Polskę. Lokomotywy wielosystemowe mogą być wykorzystywane zarówno do transportu towarowego, jak i pasażerskiego. Zakres oferowanych usług zapewni wysoką dostępność lokomotyw, a tym samym wysoką niezawodność. Dzięki sieci zajezdni i mobilnych zespołów serwisowych w całej Europie, lokomotywy będą objęte kompleksową obsługą techniczną, niezależnie od kraju, w którym się znajdują.
Wszystkie lokomotywy będą wyposażone w ATLAS, rozwiązanie pokładowe Alstom dla Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem (ETCS). System kontroli pociągów, zaprojektowany w celu standaryzacji i upłynnienia ruchu transgranicznego na skalę europejską, umożliwia zwiększenie prędkości i częstotliwości pociągów na kolei. Oszczędza czas i energię, czyniąc transport towarowy jeszcze bardziej przyjaznym dla środowiska.
"Lokomotywy Traxx to innowacyjna inwestycja w przyszłość transportu kolejowego. Dzięki ponad 150-letniemu doświadczeniu i referencjom na całym świecie, Alstom z przyjemnością przyczynia się do uczynienia transportu kolejowego jeszcze bardziej cyfrowym i zrównoważonym. Dzięki tej długoterminowej umowie serwisowej Northrail skorzysta również ze zoptymalizowanych i przewidywalnych kosztów cyklu życia oraz maksymalnej dostępności swoich lokomotyw" - powiedział Müslüm Yakisan, prezes regionu Niemiec, Austrii i Szwajcarii w Alstom.
"Dzięki tej innowacyjnej nowej lokomotywie wielosystemowej, w tym homologacji dla Francji, cieszymy się, że po raz kolejny jesteśmy prekursorem w dziedzinie leasingu lokomotyw. Dlatego z niecierpliwością czekamy na otrzymanie pierwszej lokomotywy w 2025 r. i wzmocnienie naszych relacji z Alstom" - dodał Michael Trentzsch, członek zarządu Northrail.
"To pierwsze zamówienie z Alstom pokazuje nasze zaufanie do nowych produktów i innowacyjnych możliwości Alstom. Zamówienie to, poprzez platformę leasingową utworzoną z naszym wieloletnim partnerem Northrail, jeszcze bardziej wzmocni strategię kolejową RIVE. Wspierając innowacje i oferując operatorom efektywne rozwiązania, RIVE aktywnie przyczynia się do realizacji europejskiej polityki transformacji energetycznej i środowiskowej" - podsumowuje Camille Brunel, Partner w RIVE.
