Montaż nowych zespołów trakcyjnych ComfortJet odbywa się w zakładzie produkcyjnym Grupy Škoda w Ostrawie.
Budowanych jest 20 dziewięciowagonowych pociągów które będą składać się ze 180 wagonów. Są one wynikiem współpracy Siemens Mobility i Škoda Group. Nadwozia wbudowanych wagonów są produkowane w fabryce Siemensa w Wiedniu, a wagony sterownicze w Monachium. Następnie są one przewożone do zakładu Grupy Škoda w Ostrawie, gdzie są wykańczane. Przeniesienie pierwszego wbudowanego nadwozia wagonu z Wiednia do Ostrawy miało miejsce na początku grudnia ubiegłego roku.
Koleje Czeskie chcą wdrożyć pociągi o maksymalnej prędkości eksploatacyjnej 230 km/h na połączeniach z Niemcami, Austrią i Węgrami. Całkowita wartość kontraktu wynosi ponad 12 miliardów koron czeskich.
