Jednostki mają zostać dostarczone do 2027 roku.
Niemiecki kraj związkowy Szlezwik-Holsztyn zwiększył zamówienie na nowe składy elektryczne Alstom Coradia Stream. Zamiast 40 zamówi 42. Dzięki temu nowymi jednostkami będzie można dojechać aż do Danii. O podpisaniu kolejnego zamówienia w komunikacie prasowym poinformował regionalny organizator transportu NAH.SH. To aneks do umowy na dostawę 40 jednostek, którą kraj podpisał latem tego roku.
Zarządzenie wydano po zatwierdzeniu przez duński parlament finansowania ruchu transgranicznego z Hamburga do miasta Tinglev na Półwyspie Jutlandzkim. Bez tej umowy pociągi kończyłyby trasę we Flensburgu w Niemczech.
Wartość całego zamówienia to 900 mln euro, łącznie z utrzymaniem na 30 lat. Pierwotnie opcja przewidywała dostawę kolejnych 55 sztuk, obecnie istnieje możliwość wykorzystania zamówienia na kolejne 53 jednostki. Jednostki o długości 106 metrów będą czteroczłonowe. Dwa wagony są piętrowe, dwa jednopokładowe. Można je połączyć w dwa składy. Pojemność jednostki będzie wynosić 360-390 miejsc.. Maksymalna prędkość wyniesie 160 km/h. wagony będą klimatyzowane zostaną wyposażone w gniazdka i wi-fi, a także będą wyświetlać swoje obłożenie online.
W każdym składzie mieszczą się maksymalnie 24 miejsca na rowery. Produkowany będzie w Salzgitter w Niemczech. Nowe pociągi mają kursować od 2027 roku, kiedy wygaśnie kontrakt z DB Regio. Będą kursować na liniach RE 7/70 Tinglev – Kilonia/Flensburg – Hamburg i RB 61/71 Wrist/Itzehoe – Hamburg. Szlezwik-Holsztyn to jeden z krajów związkowych, który kupuje własne pojazdy, a następnie wybiera przewoźnika, który je obsługuje. W Czechach taki model przyjął się jedynie w regionie południowomorawskim. Według ministra transportu stanu Clausa Ruhe Madsena oczekuje się, że dostawa nowych pociągów jeszcze bardziej zwiększy popyt na podróże koleją.
