České dráhy spodziewają się odebrać dostawę prawie 140 nowych pociągów i lokomotyw w 2024 roku.
"Jeśli wymiana starszych pociągów na nowe była do tej pory rodzajem ewolucji, to rok 2024 będzie małą rewolucją na czeskiej sieci kolejowej", powiedział Michal Krapinec, prezes zarządu i dyrektor generalny České dráhy, w niedawnym komunikacie prasowym.
Pojazdy mają zostać dostarczone przez producentów pociągów Škoda, PESA i Siemens Mobility. Obejmują one jednostki elektryczne RegioPanter w wersji dwu- i trzywagonowej, a także pociągi RegioFox. Łącznie nowa flota pociągów będzie obejmować ponad 22 000 miejsc, wyjaśnił Krapinec. Oczekuje się również 22 lokomotyw Vectron, które zostaną przejęte przez firmę leasingową RSL
Większość nowych pociągów regionalnych będzie kursować w Pradze, a także w Kraju Środkowoczeskim, Kraju Hradeckim i Kraju Ołomunieckim. Jednak niektóre nowe pojazdy są również przeznaczone do podróży transgranicznych. Gdyby wszystkie nowe pojazdy zostały połączone w jeden skład, taki pociąg miałby prawie 8,5 kilometra długości, ogłosiły czeskie koleje.
"Latem planujemy przetestować składy ComfortJet na trasach Praga - Ostrawa i Ostrawa - Praga - Franciszkowe Łaźnie, a następnie także w pociągach do Berlina", dodał Jiří Ješeta, członek zarządu i zastępca dyrektora generalnego ČD ds. transportu pasażerskiego, w odniesieniu do odnowienia floty pociągów dalekobieżnych spółki.
