Pierwsi pasażerowie mogą podróżować najnowocześniejszym pociągiem dalekobieżnym České dráhy, ComfortJet, jeszcze przed wakacjami. České dráhy planują po raz pierwszy wykorzystać nowe pojazdy na wybranych trasach z Pragi do Bohumina i z Bohumina do Pragi - Franciszkowych Łaźni, początkowo bez wagonów sterowniczych i restauracyjnych. Obecnie podejmowane są kroki w celu przekazania pierwszego pociągu konsorcjum Siemens Mobility i Škoda Group do České dráhy.
Łącznie 180 wagonów, w tym wagony sterownicze i restauracyjne, utworzy 20 dziewięciowagonowych pociągów o pojemności 555 miejsc i maksymalnej prędkości 230 km/h, stanowiących nowy "okręt flagowy" floty dalekobieżnej České dráhy. České dráhy planują wdrożyć ComfortJet na najważniejszych międzynarodowych trasach do Berlina, Hamburga, Wiednia i Budapesztu.
Minister transportu Martin Kupka i dyrektor generalny Českých dráhy Michal Krapinec odbyli już podróż testową nowym ComfortJetem. Kupka podkreślił, że rosnąca jakość podróży i usług na pokładzie może jeszcze bardziej zwiększyć zainteresowanie podróżowaniem pociągiem. Pociągi ComfortJet oferują nowoczesne funkcje i maksymalny komfort dla pasażerów, niezależnie od celu ich podróży.
ComfortJet będzie początkowo wykorzystywany na wybranych trasach na linii Praga - Bohumín, a następnie Bohumín - Praga - Franciszkowe Łaźnie. Na razie jednostki będą działać bez wagonów sterowniczych i restauracyjnych, ale wagon restauracyjny zostanie podłączony do pociągów z istniejących pociągów ČD. ComfortJet pomoże stopniowo wycofywać starsze wagony i zastępować je nowocześniejszymi, co powinno poprawić komfort podróżowania pasażerów w całym kraju.
Pod koniec lata jednostki ComfortJet zostaną po raz pierwszy wdrożone w tymczasowym składzie w pociągach do Berlina. Stopniowo jednostki ComfortJet będą również wdrażane w pociągach między Pragą a Wiedniem. Dzięki maksymalnej prędkości 230 km/h mogą być one również wykorzystywane na liniach dużych prędkości w Czechach i innych krajach europejskich.
Pociągi ComfortJet oferują szeroką gamę nowoczesnych funkcji i usług dla pasażerów, w tym wagon restauracyjny, dostępność, Wi-Fi, ładowarki do telefonów komórkowych, portal rozrywkowo-informacyjny i wiele innych. Klimatyzowane wnętrze bez barier zapewnia komfort podczas całej podróży.
Czescy pasażerscy przewoźnicy kolejowi wyślą w tym roku na tory nowe pojazdy za kwotę sięgającą 17 mld CZK
"Czescy przewoźnicy kolejowi szybko zbliżają się do standardów Zachodu pod względem jakości świadczonych usług. Dzieje się tak głównie dzięki inwestycjom w pociągi i poprawę obsługi klienta. W tym roku przewoźnicy wyślą na tory zupełnie nowe pojazdy za około 16 do 17 miliardów koron. Przykładowo RegioJet planuje w tym roku zakupy o wartości ok. 1,5 mld CZK, a w przyszłym nawet 3 mld CZK. Koleje Czeskie zainwestują w tym roku prawie 15 miliardów w nowe pojazdy", mówi Petr Moravec, dyrektor wykonawczy SVOD Bohemia, dodając:
"Nasi pozostali przewoźnicy również planują zakupy pociągów. Według szacunków, inwestycje w pojazdy kolejowe w naszym kraju mogą znacznie przekroczyć 100 miliardów koron w ciągu dziesięciu lat. Znaczna część tej kwoty zostanie przeznaczona na zakup najnowocześniejszych bezemisyjnych elektrycznych pojazdów trakcyjnych, takich jak jednostki elektryczne lub lokomotywy wielosystemowe.Pozostałe miliardy przewoźnicy przeznaczą na przykład na modernizację istniejących pociągów, zakup już eksploatowanych pojazdów z zagranicy, rozwój bazy utrzymaniowej lub poprawę obsługi klienta".
