Włoska metropolia Mediolan planuje wyposażyć swoje metro w silniki elektryczne pochodzące z Austrii. Po udanych wdrożeniach w tramwajach i autobusach elektrycznych, pierwszy z łącznie 21 nowych pociągów metra na liniach metra M1 i M3 ma teraz kursować przez miasto z Traction Systems Austria (TSA).
Umowa podpisana po przetargu publicznym o wartości umowy ramowej 368 mln euro pomiędzy Azienda Trasporti Milanesi (ATM) a Hitachi Rail na łącznie 46 nowych pociągów metra obejmuje dostawę 736 silników elektrycznych TSA typu TMR 50A-22 -4. Cechą szczególną projektu i rozwoju tych napędów był wymóg, aby można je było stosować zarówno na liniach M1 (Sesto FS – Rho Fiera), jak i M3 (San Donato – Comasina). Wyzwanie: obie linie metra mają różne napięcia zasilania, mianowicie 750 V, a w drugim przypadku 1500 V. Dzięki specjalnej konfiguracji silnika napęd TSA (a tym samym także pociągi metra) może być teraz uniwersalnie stosowany w obu linie.
Traktionssysteme Austria (TSA) jest uważana za światowego lidera w rozwoju i produkcji rozwiązań w zakresie napędu elektrycznego do pojazdów szynowych i drogowych. Koncentrując się mocno na zrównoważonym rozwoju, TSA inwestuje w projekty i optymalizacje procesów, aby wzmocnić zakład produkcyjny w Wiener Neudorf i maksymalnie skrócić łańcuchy dostaw.
Rozbudowa mediolańskiego metra o nowe silniki elektryczne TSA wpisuje się w kompleksowy plan inwestycyjny ATM na rzecz zrównoważonego i zaawansowanego technologicznie transportu publicznego. Elektryzując system transportu, miasto pomaga osiągnąć swoje cele klimatyczne.
