Dzięki systemowi dynamicznej sprzedaży biletów (DSS) pasażerowie będą mogli jeszcze dokładniej określić preferowane miejsce w pociągu, a ceny biletów będą zależeć m.in. od tego, kiedy i jakim pociągiem wyruszymy w podróż – mówi Jakub Zachor, zastępca dyrektora w Biurze Zarządzania Produktami PKP Intercity.
Jakie są założenia przygotowywanego nowego systemu?
Celem DSS jest zapewnienie bardziej efektywnego zapełnienia pociągów oraz zwiększenie dostępności usług oferowanych przez naszą spółkę. Prościej mówiąc, chodzi o to, by w związku ze zwiększonym popytem malała cena biletów. Zapłacimy mniej także wówczas, gdy kupimy bilet wcześniej. Cena będzie zależeć jeszcze od kilku innych czynników, np. dostępności miejsc w danym pociągu, dnia tygodnia czy godziny odjazdu ze stacji. Należy zaznaczyć, że system będzie narzędziem współpracującym z istniejącym obecnie systemem sprzedaży. Będzie jego unowocześnieniem.
Na jakie jeszcze udogodnienia może liczyć pasażer?
Chcielibyśmy, by system umożliwiał podróżnym wybór konkretnego miejsca w pociągu, by pasażer mógł zadecydować, że np. chciałby siedzieć w wagonie nr 5, w przedziale obok WC, na miejscu przy korytarzu, tyłem do kierunku jazdy. Chcemy, aby mógł to zrobić m.in. przez Internet. Wtedy jednym kliknięciem wybrałby interesujące go miejsce, tak jak np. przy zakupie biletu do kina.
Kiedy nowy system zostanie wprowadzony?
Najpóźniej ruszy wraz z dostawą nowych składów zespolonych, czyli w 2014 roku. Chcielibyśmy jednak uruchomić go wcześniej.
Czy będzie dostępny dla wszystkich pasażerów?
Każdy pasażer będzie mógł skorzystać z tego systemu. Powiem więcej – nie będzie miał wyboru. System obejmie nie tylko nowe składy zespolone, ale także pociągi Ex i EIC. Docelowo chcielibyśmy, aby był dostępny również w pociągach EC (w komunikacji krajowej) oraz w pociągach TLK.
Artykuł pochodzi z najnowszego numeru czasopisma „W Podróży”.
