W związku z kolejnym etapem prac przy budowie metra w rejonie Dworca Wileńskiego od 22 lipca 2012 r. zamknięty zostanie przejazd przez skrzyżowanie al. Solidarności z ul. Targową. Część autobusów pojedzie objazdami, zaś trasy pozostałych zostaną skrócone. Podróż do Marek, Radzymina lub na Targówek będzie się wiązała z dodatkową przesiadką.
Zarząd Transportu Miejskiego, żeby uniknąć komunikacyjnego paraliżu na objazdach (ze względu na ograniczoną przepustowość praskich skrzyżowań – ul. Jagiellońskiej i ul. Ratuszowej, al. Solidarności i ul. Jagiellońskiej) zdecydował się na dość radykalne rozwiązania - autobusy kursujące ciągiem ul. Radzymińskiej (m.in. linie 120, 160, 169, 512, 718, 738, 805) będą zaczynały i kończyły trasy po wschodniej stronie placu budowy, a autobusy kursujące mostem Śląsko-Dąbrowskim - po zachodniej (linia 190). Aby pojechać dalej, trzeba będzie się przesiąść pomiędzy tymi liniami, przechodząc przez przejście dla pieszych, znajdujące się na terenie budowy stacji metra. Pomimo przesiadki taki sposób podróżowania będzie najkrótszy, gdyż nie będzie wymagał korzystania z długiego objazdu placu budowy.
Budowa II linii metra - utrudnienia w rejonie Dworca Wileńskiego
ZTM utrzyma bezpośrednie połączenia z Targówka i ciągu ul. Radzymińskiej z pl. Bankowym (linia Z60), jednak podróż długą trasą objazdową, omijającą plac budowy, według przewidywań będzie trwała znacznie dłużej niż podróż krótszą trasą - z przesiadką przy budowanej stacji metra.
W przewozie pasażerów z rejonu pl. Wileńskiego najważniejsza będzie komunikacja szynowa. Tramwaje linii 23 i 26 będą kursowały ze zwiększoną częstotliwością po swoich stałych trasach.
Aby dodatkowo ograniczyć utrudnienia w ruchu niektóre linie (np. 302, 527) zostaną skierowane na trasy objazdowe z pominięciem rejonu Dworca Wileńskiego. Dlatego np. mieszkańcy zielonej Białołęki znowu będą się przesiadać do metra na stacji Dworzec Gdański.
