Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, w nocy z niedzieli na poniedziałek zakończone zostało wypełnianie ubytku gruntu pod jezdnią Wisłostrady – poinformowało Metro Warszawskie. Analiza danych z wcześniej wykonanych otworów wskazuje, że pustka pod jezdnią jest wypełniona na całej długości.
Kolejnym etapem prac nad zabezpieczeniem tunelu, będzie wykonanie w jezdni Wisłostrady serii otworów kontrolnych. Będą one rozmieszczone co około 5 metrów.
W przypadku zauważenia luk o wysokości do 20 centymetrów, będą one wypełniane zaprawą cementową z dodatkiem środków chemicznych. Jeśli przestrzenie niewypełnione będą większe – zostaną uzupełnione betonem.
Operacja zabezpieczania tunelu Wisłostrady rozpoczęła się trzy tygodnie temu. W pierwszym etapie został zakorkowany wyciek wody, ktory spowodował wymycie gruntu. Wykonawca potrzebował do tego ok. 500 metrów sześciennych specjalnej mieszanki o parametrach zbliżonych do gruntu.
Do awarii, nad usunięciem której pracuje obecnie AGP Metro doszło na stacji Powiśle w poniedziałek, 13 sierpnia ok. godz. 22.00. Podczas wykonywania przejścia pod tunelem Wisłostrady po zachodniej stronie stacji natrafiono na ciek wodny, który zaczął zalewać stację. Od tego czasu na budowę stacji wyciekło kilka tysięcy metrów sześciennych wody. Woda zaczęła podmywać tunel Wisłostrady co zagrażało bezpieczeństwu ruchu. Z tego względu całkowicie zamknięto tunel. W opinii wielu ekspertów wstrzymanie ruchu może potrwać do czterech miesięcy.
