Stowarzyszenie Polskich Regionów Korytarza Transportowego Bałtyk – Adriatyk powołało 3-osobowy zarząd. Decyzja o wyborze władz stowarzyszenia kończy proces formowania się struktur zarządzających korytarza Bałtyk – Adriatyk w Polsce.
W ramach walnego zebrania w Ministerstwie Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej członkowie powołali do zarządu trzech przedstawicieli zrzeszonych województw: na stanowisko prezesa stowarzyszenia Ryszarda Świlskiego z samorządu województwa pomorskiego oraz dwóch członków zarządu: Aleksandrę Banasiak z samorządu śląskiego i Marcina Bugajskiego, reprezentującego samorząd łódzki.
Jak poinformował „Kurier Kolejowy” nowo powołany prezes Ryszard Świlski, stowarzyszenie skupi się na kompleksowej pomocy województwom w zakresie pokonywania barier stawianych przez administrację centralną oraz ułatwianiu szeroko pojmowanej współpracy między przedsiębiorstwami, dla których korytarz stanowi ważny element rozwoju ich działalności.
Faktyczną pomoc w lepszej reprezentacji interesów samorządów wojewódzkich, zlokalizowanych w strefie wpływów korytarza transportowego Bałtyk – Adriatyk, mają zapewniać członkowie Komitetu Wykonawczego (po 2 osoby w każdym z 7 województw).
Stowarzyszenie chce przede wszystkim lobbować na rzecz zwiększenia rangi przewozów intermodalnych i kolejowych w korytarzu (m.in. dążyć do obniżenia stawek dostępu do infrastruktury kolejowej dla przewoźników działających w strefie korytarza północ – południe).
W planach SPR KTBA jest również lobbing na rzecz skutecznego rozwiązywania problemów legislacyjnych i podatkowych. Stowarzyszenie postuluje m.in. o to, aby rozgraniczyć termin płatności należności celnych od podatkowych. W innych krajach europejskich obowiązuje 45 – dniowy termin, podczas gdy w Polsce termin zapłaty podatku wynosi 10 dni i jest zbieżny w terminem płatności należności celnych.
Stowarzyszenie oferuje również pomoc w sprawnym pozyskiwaniu środków finansowych na inwestycje wchodzące w skład korytarza oraz podejmie działania na rzecz zintegrowanego zarządzania ruchem transportowym w korytarzu poprzez tworzenie systemu Inteligentnych Systemów Transportowych.
Pierwsza inicjatywa współpracy między regionami w obrębie korytarza Bałtyk - Adriatyk pojawiła się 23 czerwca 2010 roku w Gdyni, gdzie marszałkowie siedmiu województw podpisali list intencyjny. 23 maja 2012 roku stowarzyszenie zostało zarejestrowane w Sądzie Rejonowym w Gdańsku.
