Chiny mają najdłuższa na świecie sieć kolej dużych prędkości. Mają też, jako kraj bardzo zróżnicowany klimat, dlatego muszą przygotować swą kolej do skrajnych warunków atmosferycznych.
Pierwszy pociąg dużych prędkości przystosowany do jazdy przy temperaturze dochodzącej do - 40°C wyjedzie na tory już 2 grudnia i będzie kursował na trasie między Harbinem w Mandżurii a Dalian w prowincji Liaoning.
Pociągi przystosowane do zimnego klimatu powstały w fabryce CNR Changchun Railway Vehicles Co. Ltd. Zastosowana w nich technologia polega na optymalizacji systemu zabezpieczającego przez wodą a także zamontowaniu nowoczesnych urządzeń zapobiegających kondensacji wody. Według głównego inżyniera zakładu Konga Fenga pociągi te będą w stanie oprzeć się burzom śnieżnym i ekstremalnie niskim temperaturom. W ten sposób Chiny chcą uniknąć problemów związanych z wyjątkowo zimną pogodą jakie się wydarzyły w 2009 roku w europie. Wtedy ze względu na wyjątkowo niskie temperatury i obfite opady śniegu w północnej Francji został wstrzymano ruch pociągów TGV.
Obecnie chińska sieć KDP ma 6800 km długości i dalej się rozwija. W 2015 roku jej długość ma wynieść 18 tys. km.
