Województwo Śląskie w budżecie na 2013 rok zaplanowało jedynie 6 mln 250 tys. na zakup taboru kolejowego.
Samorząd zaplanował dochody budżetu województwa w łącznej kwocie nieco ponad 2 mld zł, zaś wydatki na poziomie ok. 2,22 mld zł. Deficyt województwa ma wynieść 223 mln zł i zostanie on sfinansowany głównie ze środków pochodzących z kredytu.
Wśród wydatków na transport kolejowy uwzględniono przede wszystkim koszt uruchomienia przewozów pasażerskich (ok. 162 mln zł). Na zakup nowego taboru województwo przeznaczy 6,25 mln zł. W kolejnych latach ma być lepiej. Głównie za sprawą środków unijnych.
W projekcie budżetu Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020 na nowe pojazdy samorząd wyda 273 mln zł. Środki europejskie nie zasilą jednak modernizacji i rewitalizacji infrastruktury kolejowej. Zwraca na to uwagę Stowarzyszenie Rozwoju Kolei Górnego Śląska. Z RPO na ten cel nie pójdzie ani jedna złotówka, podczas gdy prawie 3,5 mld zł przeznaczono na budowę dróg.
Stowarzyszenie Rozwoju Kolei Górnego Śląska wyszczególniło 6 priorytetów, które powinny zostać sfinansowane z RPO na lata 2014-2020. Pisaliśmy o tym w artykule pt. „Protest SRKGŚ przeciw dyskryminacji kolei”.
