Według przewodniczącego Konfederacji Kolejowych Związków Zawodowych, restrukturyzacja Przewozów Regionalnych powinna być konsultowana ze stroną społeczną.
Wczoraj zmienił się skład zarządu Przewozów Regionalnych. Na prezesa spółki został desygnowany Robert Nowakowski. Dziś zaś poznaliśmy dokument opisujący możliwości podziału PR na mniejsze spółki, lokalne, którymi będą zarządzać marszałkowie województw.
Leszek Miętek, przewodniczący Konfederacji Kolejowych Związków Zawodowych, uważa, że temat podziału PR jest bardzo kontrowersyjny. I ostrzega, że dokonanie takich działań, z pominięciem dialogu społecznego, bez pakietu gwarancji pracowniczych, skończy się gigantycznym strajkiem.
- Rozparcelowanie PR na mniejsze podmioty, to jak próba rozlewania herbaty do kilku filizanek, aby stała się słodsza. Wielkość spółki nie jest jej problemem, ale zaletą. Bo na kolei liczy się efekt skali. To zależność, której - jak widać – marszałkowie nie są w stanie zrozumieć – komentuje Miętek.
Według szefa KKZZ, po stronie ministerstwa nie widać chęci do prowadzenia dialogu społecznego. KKZZ, FZZP PKP i kolejowa „Solidarność” są zaniepokojone ostatnimi wydarzeniami i doniesieniami medialnymi.
