W przetargu na wykonanie modernizacji przy naprawie głównej elektrycznego zespołu trakcyjnego EN57 dla Województwa Dolnośląskiego najkorzystniejsza ofertę złożył Newag Gliwice. Firma ta zaoferowała 7 mln 857 tys. zł.
W postępowaniu ofertę złożyły również Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego „Mińsk Mazowiecki”, który zaproponowały realizację zadania za 7 mln 982 tys. zł. W przetargu decydującym kryterium była cena.
Wykonawca zobowiązuje się do wykonania modernizacji, w szczególności poprawy efektywności użytkowania pojazdu, zmniejszenia zużycia energii przy jego eksploatacji, zwiększenia wygody podróżowania oraz uwzględnienia potrzeb osób niepełnosprawnych. Pojazdy zyskają nowy wygląd - zmieni się czoło pojazdu, drzwi wejściowe będą automatyczne odskokowo-przesuwne; nowe będą silniki trakcyjne, izolacja termiczna i akustyczna pudeł, toaleta w obiegu zamkniętym, aranżacja wnętrza, siedzenia dla pasażerów (dla co najmniej 170 osób). Przebudowana zostanie też kabina maszynisty, w której będzie więcej miejsca i nowy pulpit. Skład będzie wyposażony w klimatyzację i monitoring (17 kamer w przedziałach pasażerskich, 4 kamery na zewnątrz). Pojazd ma rozwijać prędkość min. 120 km/h.
Wymagany termin realizacji zamówienia to 15 listopada 2013 r.
