Największy w historii Siemensa w Wlk. Brytanii kontrakt na dostawę pociągów Desiro na kwotę 1,8 mld euro został podpisany. Firma dostarczy 1140 wagonów dla londyńskiego operatora kolei podmiejskich Thameslink.
Siemens podpisał umowę z londyńskim Departamentem Transportu - Thameslink na dostawę 1140 wagonów dla kolei podmiejskich. Wartość kontraktu wynosi około 1,8 mld euro. Pierwszy z dostarczonych pojazdów zacznie wozić pasażerów w 2016 r. Umowa poza dostawą pociągów obejmuje budowę dwóch nowych stacji postojowych oraz świadczenie usług utrzymaniowych. Jest to największa w historii Siemensa umowa, jaką firma podpisała w Wielkiej Brytanii i jedno z największych zleceń na dostawę pociągów Siemensa na świecie. Kontrakt będzie realizowany przez konsorcjum XLT, w którego skład wchodzą Siemens Project Ventures GmbH, Innisfree Limited oraz 3i Infrastructure plc.
Kontrakt będzie realizowany w oparciu o pojazdy z najnowszej platformy Siemensa, w której stworzenie i rozwój firma zainwestowała ponad 50 mln euro. Nowe składy Desiro City przeznaczone są dla kolei podmiejskich, a także do obsługi połączeń regionalnych i międzyregionalnych w Wielkiej Brytanii. Pociągi są bardzo ekonomiczne w eksploatacji i pozwolą na zmniejszenie całkowitego zużycia energii i infrastruktury szyn nawet o 50 proc. w porównaniu do poprzednich modeli. Pudła pojazdu będą wykonane z aluminium. Również masa nowych wózków będzie obniżona w porównaniu do poprzednich. Będą one lżejsze o jedna trzecią. Dzięki nowemu ulepszonemu wnętrzu zwiększy się komfort podróżowania i jednocześnie przepustowość pasażerska o 25 proc. W zależności od potrzeb możliwe będzie dostosowanie liczby miejsc siedzących oraz odległości między nimi. Pojazdy będą wyposażone w stojaki rowerowe oraz dodatkową przestrzeń do transportu wózków. Maksymalna prędkość składu wynosi 160 km/h. Pociągi zestawione z ośmiu lub dwunastu wagonów wyposażone będą w urządzenia pracujące w dwóch systemach zasilania: 750V prądu stałego i 25 kV prądu zmiennego, oraz w systemy sterowania pociągiem ETCS poziomu drugiego. Wagony będą posiadać automatyczne systemy klimatyzacyjno –wentylacyjne oraz nagrzewnice z czujnikami poziomu CO2. Produkcja pociągów Desiro City rozpocznie się w 2014 r. w fabryce Siemensa w Krefeld. Pierwsze składy ruszą na trasę w Wielkiej Brytanii w 2016 r.
Poza dostawą taboru Siemens będzie również odpowiedzialny za jego utrzymanie oraz budowę dwóch nowych stacji postojowych w miejscowościach Hornsey i Three Bridges. Siemens od lat jest obecny na rynku kolejowym w Wielkiej Brytanii, gdzie świadczy usługi serwisowe dla dostarczonych pojazdów. Po zakończeniu realizacji nowego kontraktu po brytyjskich torach będzie jeździło blisko 3000 pojazdów szynowych dostarczonych przez Siemensa.
