- Grupa PKP musi być efektywną korporacją, bo kolej to normalny biznes, który nie może abstrahować od gry rynkowej i konkurencji - powiedział minister transportu Sławomir Nowak podczas III Kongresu Kolejowego, który odbył się wczoraj w Warszawie.
- Zadania, jakie postawiłem przed zarządem PKP S.A. to inwestycje na liniach kolejowych, taborowe - zwłaszcza PKP Intercity, kontynuowanie i rozwój inwestycji dworcowych, spłata historycznego zadłużenia PKP oraz budowa standardów korporacyjnych i nastawienie na klienta. Spięte jest to klamrą bezpieczeństwa i komfortem pasażerów. Zmiany, które wprowadziliśmy, zaczynają przynosić efekty. Do finału doprowadziliśmy prywatyzację PKP Cargo. To droga do nowoczesności polskich kolei – podkreślił minister.
Podczas debaty na temat zarządzania Grupą PKP podsekretarz stanu w Ministerstwie Transportu, Budownictwa i Gospodarko Morskiej Andrzej Massel stwierdził, że celem działań w infrastrukturze kolejowej jest osiągnięcie jak najlepszych efektów mierzonych maksymalną prędkością pociągów na określonych miejscach sieci czy średnią prędkością pociągów na poszczególnych odcinkach.
- Przez wiele lat efekty były widoczne na części linii korytarzowych. Obecnie dzięki inwestycjom rewitalizacyjnym dotyczą dużej części sieci kolejowej. Pozytywne efekty będą odczuwane przez pasażerów, także podczas najbliższej zmiany rozkładu jazdy w grudniu bieżącego roku – dodał wiceminister Andrzej Massel.
