Platforma pociągów metra, Inspiro opracowana przez firmę Siemens i Designworks USA, spółkę Grupy BMW, otrzymała prestiżową nagrodę Ecodesign przyznawaną przez niemieckie Ministerstwo Środowiska i Urząd ds. Innowacji. Produkt został nagrodzony za proekologiczną, przyjazną dla środowiska, nowoczesną konstrukcję oraz niepowtarzalny design.
Nagrodę Ecodesign przyznano pociągom Inspiro ze względu na wykorzystanie podczas produkcji pojazdu przyjaznych dla środowiska, nowoczesnych technologii które zwiększają efektywność energetyczną, a także za możliwość prawie pełnego recyclingu materiałów wykorzystanych do jego budowy. Innymi elementami, które oceniano, były nowoczesny design oraz komfort podróżowania.
Inspiro charakteryzuje innowacyjna, aluminiowa, lekka konstrukcja wagonów oraz zoptymalizowane pod względem efektywności energetycznej wózki jezdne. Dzięki temu sześciowagonowy skład jest lżejszy od dotychczas produkowanych o prawie 18 ton. Zastosowano w nim także rozwiązanie rekuperacji energii elektrycznej podczas hamowania, umożliwiając jej zwrot do sieci zasilającej skład. Do oświetlenia pojazdu wykorzystano nowoczesne lampy LED, które w znaczący sposób ograniczają zużycie energii. Dodatkowo w pociągu zainstalowane są nowoczesne, energooszczędne systemy wentylacji oraz klimatyzacji. Inspiro produkowany jest zgodnie z proekologiczną procedurą wytwarzania odpowiadającą normie ISO 14021.
Pociągi mogą być wykorzystywane także w bezobsługowych systemach linii metra, dzięki czemu możliwa jest dalsza optymalizacja i redukcja zużycia energii przy wykorzystaniu w pełni zautomatyzowanego sposobu prowadzenia pojazdu. Materiały stosowane do wykończenia wnętrza wagonów podlegają recyklingowi w ponad 95 proc., co czyni składy jednymi z najbardziej ekologicznych rozwiązań na świecie. Jednoprzestrzenne szerokie wnętrze Inspiro wykonane jest w jasnej kolorystyce. Pociąg wyposażono w cztery szerokie pary drzwi, które w połączeniu z jasnymi, przestrzennymi wnętrzami oferują pasażerom wysoki komfort wsiadania i przemieszczania się podczas podróży.
Przypomnijmy, że 35 pociągów Inspiro zostało zamówionych przez Metro Warszawskie do obsługi pierwszej, jak i drugiej linii podziemnej kolejki.
