Po siedmiu miesiącach przerwy na swoja stałą trasę w Zabrzu wraca tramwaj linii nr 3. Zakończyły się prace modernizacyjne, torowisko przeszło ostatnie szlify i wszystkie konieczne odbiory i od soboty 7 grudnia 2013 r. znów będzie można korzystać z tramwaju nr 3 na całej trasie. Zniknie komunikacja zastępcza.
Remont torowiska w ul. 3 Maja w Zabrzu przebiegł sprawniej niż zakładano. Dzięki temu możliwe jest wznowienie ruchu tramwajowego blisko dwa miesiące przed terminem. – Od początku po cichu liczyliśmy, że Wykonawca prac będzie w stanie zakończyć modernizację przed umownym terminem przypadającym na koniec stycznia 2014 roku, ze względu na spore utrudnienia w ruchu samochodów w centrum Zabrza. Udało się, a cieszy nas to tym bardziej, że ułatwi to życie również pasażerom “trójki”, którzy zimą nie będą już musieli przesiadać się do autobusów komunikacji zastępczej – mówi rzecznik spółki Tramwaje Śląskie Andrzej Zowada.
Od soboty 7 grudnia 2013 r. zostanie przywrócona stała trasa linii tramwajowej nr 3 od pętli w Makoszowach do pętli w Mikulczycach. Jednocześnie zlikwidowana zostanie zastępcza linia autobusowa T-3, która ostatni kurs z Zabrza Goethego wykona o godz. 3.47, a z Makoszów Pętli o godz. 4.20 w dniu 7 grudnia 2013 r. Pierwsze kursy na stałej trasie linii nr 3 odbędą się o godz. 04.08 z Makoszów Pętli i o godz. 4.57 z Mikulczyc Pętli. Co ważne, zmieniła się nazwa jednego z przystanków – dotychczasowy przystanek Zabrze Park Świerczewskiego zmienił nazwę na Zabrze Park Pileckiego. Nowy rozkład jazdy jest już dostępny na stronie KZK GOP.
Modernizacja torowiska tramwajowego w ul. 3 Maja w Zabrzu jest jednym z zadań realizowanego przez Tramwaje Śląskie S.A. Projektu pn.: “Modernizacja infrastruktury tramwajowej i trolejbusowej w Aglomeracji Górnośląskiej wraz z infrastrukturą towarzyszącą”. Prace w Zabrzu realizowała firma ZUE S.A., a ich wartość przekroczyła 10,3 mln złotych netto.
