Spadek kursu rubla powoduje ogromne kłopoty dla jednego z największych łotewskich przedsiębiorstw - Daugavpilskiego zakładu remontu lokomotyw (DLRR).
Na pracę zakładu negatywnie wpływa dewaluacja rubla, która sprawiła, że łotewskie towary i usługi są dla Rosjan po prostu zbyt drogie. Ponadto w Rosji rozwija się rządowy program substytucji importu i usługi oferowane przez DLRR stają się zwyczajnie niekonkurencyjne.
Rosyjskie zamówienia stanowią około dwóch trzecich wszystkich zamówień zakładu w Daugavpils. Dewaluacja rubla już negatywnie wpłynęła na przychody DLRR, gdyż część umów z Rosją jest podpisana w ich walucie.
Oprócz Rosji Daugavpilski zakład remontu lokomotyw ma podpisane umowy m .in. z przewoźnikami kolejowymi na Łotwie, Białorusi i w Uzbekistanie oraz z przedsiębiorstwami z Litwy i Kazachstanu. Obecnie dział marketingu DLRR aktywnie poszukuje nowych partnerów i zamówień. Zakład zatrudnia ponad 1000 osób, a obroty handlowe w okresie od stycznia do września 2014 r. wyniosły ponad 17 mln euro (prawie o 16 proc. mniej niż w analogicznym okresie w 2013 r.).
