Przy przebudowie 2,5-kilometrowej linii tramwajowej w gdańskiej dzielnicy Przeróbka wykonano już ponad 62 proc. Aktualnie zima nieco wyhamowała drogowców, ale nieprzerwanie trwają prace brukarskie i prace przy wzmacnianiu oraz budowie murów oporowych w rejonie mostu Siennickiego.
Na samym moście gotowe są już warstwy konstrukcyjne, a ruch samochodów powróci tu w kwietniu lub maju. Zakończono także prace przy budowie pierwszego w Gdańsku przystanku typu „wiedeńskiego”, czyli wyniesionego ponad poziom jezdni do poziomu chodnika.
Wykonawca pracuje teraz intensywnie nad logistyką czekającej jeszcze przebudowy około 300 metrowego fragmentu torowiska od Pętli na Przeróbce w kierunku Pętli Stogi. Ten odcinek w zależności od warunków atmosferycznych będzie przebudowywany na wiosnę i będzie to jeden z trudniejszych elementów tej inwestycji. By przebudować torowisko konieczne będzie przełożenie kanalizacji deszczowej i sanitarnej, a poziom wód gruntowych w tym miejscu jest bardzo wysoki.
Przebudowa tego fragmentu torowiska wymusi też zamknięcie ruchu tramwajów od Pętli Przeróbka do Pętli Stogi, co już wcześniej zapowiadały Gdańskie Inwestycje Komunalne. Na tym odcinku powróci więc komunikacja zastępcza, jednak o szczegóły zostaną podane po wyznaczeniu daty wprowadzenia zmian. Koniec przebudowy tego bardzo zniszczonego torowiska i remont całej linii zakończy się do 30 września 2015 roku.
