Zakończono montaż głównej konstrukcji stalowej na wszystkich trzech świetlikach nowobudowanego Dworca Łódź Fabryczna.
W przypadku każdego świetlika główna konstrukcja stalowa połączona jest z tzw. nadkonstrukcją, w której są montowane panele w kształcie trójkątów równobocznych.
Proces montażu paneli cały czas trwa i najbardziej zaawansowany jest w świetliku A - od zachodu: ułożono tam już ok. 55 proc. tych elementów. Równocześnie panele montowane są w świetliku B - środkowym. Na całym dachu będzie zamontowanych aż 10 000 paneli - przeziernych i nieprzeziernych.
Na początku marca pisaliśmy, że wykonawca rozpoczął układanie torów oraz roboty wykończeniowe. Według założeń PKP PLK, pierwsze pociągi mają dotrzeć na nowy dworzec Łódź Fabryczna pod koniec roku. Jednakże prace przy tzw. miejskiej części inwestycji będą trwać jeszcze w 2016 r.
Nowy łódzki dworzec, którego budowa jest największą tego typu inwestycją prowadzoną przez PKP PLK, ma być jednym z najnowocześniejszych w Europie.
