Do Departamentu Rozwoju Kolei w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju dotarł apel o wpisanie na listę podstawową modenizacji linii 137 na odcinku Świdnica-Jaworzyna Śląska. Do apelu dołączono prawie dwa tys. podpisów zebranych wśród mieszkańców Świdnicy, powiatu świdnickiego oraz turystów.
Obecnie inwestycja jest na liście rezerwowej i nie ma gwarancji, że w najbliższej dekadzie linia zostanie zmodernizowana. Grozi to tym samym dalszym pogorszeniem stanu infrastruktury tego odcinka, a w konsekwencji ograniczeniem prędkości kursowania pociągów w najbliższej przyszłości.
– Jeśli w pełni chcemy korzystać z nowego Centrum Przesiadkowego, które już w przyszłym miesiącu będzie uruchomione, to remont wspomnianego odcinka jest niezbędny – uważa Marcin Paluszek, wiceprzewodniczący Rady Miejskiej Świdnicy.
11 sierpnia zakończono krótką, ale intensywną kampanię zbierania podpisów pod apelem do minister infrastruktury i rozwoju o ponowne wpisanie modernizacji linii kolejowej 137 Katowice – Legnica na odcinku Świdnica Miasto – Jaworzyna Śląska na podstawową listę inwestycji kolejowych zawartych w projekcie Krajowego Programu Kolejowego do roku 2023.
Jak przekonują inicjatorzy apelu, akcja była niezbędna, gdyż wykluczenie remontu tego krótkiego, ale tak bardzo ważnego 10-kilometrowego odcinka „Magistrali Podsudeckiej” godzi w szeroko rozumiane interesy Świdnicy oraz powiatu świdnickiego. W akcję zbierania podpisów zaangażowani byli członkowie Świdnickiego Forum Rozwoju, Sowiogórskiego Bractwa Kolejowego oraz Teresa Świło, posłanka Platformy Obywatelskiej. Zdaniem inicjatorów akcji szybkie i bezpieczne połączenie z sąsiednimi dużymi ośrodkami jak Wałbrzych, Wrocław pozwolą Świdnicy na dalszy rozwój, a w perspektywie ograniczą odpływ młodych ludzi z miasta.
