Prezes Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) stwierdził nieprawidłowe utrzymanie i eksploatację przejazdów na liniach kolejowych: nr 62 Tunel – Sosnowiec Główny, nr 118 Kraków Mydlniki – Kraków Balice oraz nr 156 Bukowno – Jaworzno Szczakowa
Prezes UTK przeprowadził kontrolę zarządcy PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) w zakresie utrzymania, prawidłowej klasyfikacji, stanu technicznego oraz weryfikacji zapisów w dokumentacji przejazdów kolejowych: kategorii A (z rogatkami) na linii kolejowej nr 62 Tunel – Sosnowiec Główny, kategorii D (bez rogatek, półrogatek i bez samoczynnej sygnalizacji świetlnej) na linii kolejowej nr 118 Kraków Mydlniki – Kraków Balice oraz nr 156 Bukowno – Jaworzno Szczakowa.
W wyniku kontroli stwierdzono nieprawidłowości polegające m.in. na: niezapewnieniu strzeżenia przejazdu kategorii A (od ponad 28 lat), niewykonywaniu zaleceń zawartych w protokołach z okresowej kontroli stanu technicznego obiektów budowlanych przeprowadzonych w 2013 i 2014 roku, złym stanie nawierzchni drogowej i elementów konstrukcyjnych płyt przejazdowych, niezapewnieniu odpowiednich parametrów żłobków zabezpieczających swobodne przejście obrzeży kół pojazdu szynowego pomiędzy pokryciem przejazdu a szynami i nieaktualizowaniu zapisów dokumentacji przejazdów (metryk).
Prezes UTK nakazał zarządcy natychmiastowe usunięcie wszystkich stwierdzonych nieprawidłowości i analizę występowania analogicznych nieprawidłowości w innych lokalizacjach oraz w przypadku ich potwierdzenia natychmiastowe usunięcie. Wniósł też o natychmiastowe podjęcie przez zarządcę odpowiednich działań, zgodnych z posiadanym Systemem Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS), które będą miały na celu nadzór nad poziomem ryzyka związanym z prowadzeniem działalności.
