Krótka, wygodna podróż, funkcjonalne, pozbawione barier perony dobre oznakowanie – to wszystko sprawia, że w sezonie i po sezonie kolej jest niezastąpionym i bezkonkurencyjnym transportem na półwysep Helski. Ponadto zmodernizowana linia gwarantuje bezpieczeństwo podróżnym i bezpieczną obsługę na przejściach i przejazdach kolejowo-drogowych.
Latem po słońce i wypoczynek, później jako niezwodny dojazd do pracy, szkół i na weekendowe wypady – tak wykorzystywana jest kolej. Stała się atrakcyjna, bo podróż jest krótsza, całkowicie przebudowano perony w Redzie Rekowo, Mrzezinie, Żelistrzewie, Pucku, Swarzewie, Władysławowie, Kuźnicy, Jastarni Wczasy, oraz Jastarni. Wszystkie są funkcjonalne, podwyższone i poszerzone, wyposażone w wiaty, dobrze oznakowane, mają stojaki na rowery. PKP Polskie Linie Kolejowe zwracają także uwagę na dostępności infrastruktury dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Perony zostały wyposażone w specjalne podjazdy o łagodnym nachyleniu.
Od 1 lipca do 15 października na linii helskiej nie było wypadków z udziałem pieszych. Wysoki poziom bezpieczeństwa zapewniają zainstalowane na 10 przejściach automatyczne urządzenia opuszczania zapór połączone z monitoringiem. Nie było też wypadków z udziałem pojazdów. Dla bezpieczeństwa na 15 przejazdach po modernizacji zainstalowano ostrzegawczą sygnalizację świetlną oraz automatyczne rogatki.
Modernizacja linii kolejowej Reda - Hel spowodowała, że tylko od 1 lipca do 31 sierpnia br. 2500 pociągów bezpiecznie dojechało do Helu. Po sezonie półwysep obsługuje codziennie dziewięć par pociągów od godz. 5 do 22.
