Efektem prac ma być krótsza podróż i wygodna obsługa pasażerów. PLK zapewnia, że roboty postępują zgodnie z planem. Na stacji Warszawa Okęcie widać już nowy peron. Zarządca infrastruktury kolejowej przeznaczył 460 mln zł na modernizację odcinka linii kolejowej Warszawa Okęcie - Czachówek na trasie do Radomia.
Tylko na modernizację stacji Warszawa Okęcie PLK przeznaczyła 85 mln zł. W grudniu, od nowego rozkładu jazdy pasażerowie będą w pełni korzystać z nowego peronu, który będzie wyposażony w ławki, oświetlenie oraz tablice informacyjne. Zbudowane zostały filary kładki, która połączy peron z ulicą. Widać szyby, w których zainstalowane będą windy.
Wykonawca ułożył już 3,5 km toru oraz 6 rozjazdów. Teraz przystępuje do montażu sieci trakcyjnej. W kolejnych fazach roboty będą koncentrowały się na układaniu nowych torów, montażu urządzeń sterowania ruchem kolejowym, sieci trakcyjnej oraz budowie kładki dostosowanej do potrzeb osób niepełnosprawnych oraz wiaty.
Na modernizację 27-kilometrowego odcinka pomiędzy Warszawą Okęciem a Czachówkiem Polskie Linie Kolejowe przeznaczyły 460 mln zł. Efektem przebudowy będzie krótsza i sprawniejsza podróż pasażerów pociągów dalekobieżnych i aglomeracyjnych. Zmiany umożliwią przewoźnikom m.in. Szybkiej Kolei Miejskiej uruchomienie całkowicie nowych połączeń obsługujących południową część aglomeracji warszawskiej, w tym Nowej Iwicznej, Piaseczna, Zalesia Górnego i Czachówka oraz Góry Kalwarii. Do korzystania z kolei zachęcą przystanki wyposażone w nowoczesną, dostosowaną dla osób niepełnosprawnych infrastrukturę. Pociągi po nowych torach pojadą z prędkością 160 km/h. Całość prac na tym odcinku zostanie zakończona w drugim kwartale 2017 roku.
Projekt Warszawa Okęcie – Czachówek w liczbach:
- przebudowa 77 km torów i 101 rozjazdów
- modernizacja 13 przejazdów kolejowo – drogowych
- wymiana 75 km sieci trakcyjnej
- przebudowa 3 stacji i 6 przystanków osobowych
