Newag wjeżdża na historyczną trasę Ferrovia Circumetnea. Supernowoczesne pociągi z Nowego Sącza będą woziły Sycylijczyków na istniejącej od 120 lat linii kolejowej wokół Etny.
19 grudnia br. w Katanii na Sycylii nastąpiło oficjalne przekazanie pojazdów Vulcano wyprodukowanych w Newagu dla Ferrovia Circumetnea (FCE) zgodnie z umową wykonawczą podpisaną w grudniu 2013 roku. W uroczystości uczestniczyli, oprócz reprezentacji z Newagu, której przewodniczył prezes spółki Zbigniew Konieczek, przedstawiciele włoskich władz, na czele z Virginio Di Giambattista, dyrektorem generalnym ds. transportu lokalnego z włoskiego Ministerstwa Infrastruktury i Transportu, Alessandro Di Graziano, dyrektor generalny FCE, Davide Farina, konsul honorowy RP w Palermo oraz przedstawiciele władz miasta i regionu. Uroczystość przekazania zbiegła się z obchodami 120. rocznicy założenia FCE.
– Z ogromną radością uczestniczę w tym wydarzeniu, które jest zwieńczeniem dwuletniej współpracy pomiędzy Newagiem a Ferrovia Circumetnea. Kontrakt z FCE zapoczątkował obecność Newagu na rynku włoskim, która - mam nadzieję - będzie coraz szersza – powiedział Zbigniew Konieczek, prezes Newagu. – Gratulujemy FCE 120-lecia działalności oraz życzymy dalszych sukcesów. Pragnę dodać, iż w realizacji tego projektu spotkało się ponad 100-letnie doświadczenie zarówno przewoźnika, jak i producenta, gdyż w 2016 roku Newag będzie obchodził swoje 140 - lecie.
– Są to nowoczesne pociągi, wygodne i komfortowe – podkreślił Virginio Di Giambattista. – Będą obsługiwały trasę, która 120 lat temu dała początek historycznej Kolei Ferrovia Circumetnea.
Vulcano to wąskotorowe spalinowe zespoły trakcyjne (SZT) wyprodukowane przez Newag dla FCE do obsługi trasy biegnącej wokół wulkanu Etna na Sycylii. Są to nowo cze sne, dwuczłonowe pojazdy wyposażone w zintegrowane zespoły napędowe „powerpack” ze specjalnie zaprojektowaną przekładnią elektryczną. Zaawan so wane rozwiązania techniczne zastosowane w układach: napędowym, biegowym oraz oparcia nadwozi pojazdu pozwo liły na wyci sze nie kabiny pasa żer skiej, zgod nie z rygorystycznymi wymo gami zamawiającego.
Pojazdy Vulcano zapewniają podróżnym i obsłudze wysoki komfort podróżowania. Są one w pełni kli ma ty zo wane i przy sto so wane do prze wozu osób o ogra ni czo nej moż li wo ści poru sza nia się. Jeden człon wyposażony jest w toa letę z obie giem hermetycznym, przy sto so waną dla osób niepełnosprawnych (zgodnie z TSI PRM), a w strefie drzwi zewnętrznych znajdują się automatyczne podnośniki dla wózków. Komfort pracy maszynisty zapewniają kabiny sterownicze z ergonomicznymi stanowiskami sterowniczymi oraz nowoczesnym wyposażeniem.
SZT Vulcano gwarantuje najwyższe normy bezpieczeństwa, ponieważ zaprojektowany został zgodnie z obowiązującymi standardami dotyczącymi kategorii wytrzymałościowej i zderzeniowej (PIII wg EN 12663 oraz EN 15227+A1 C-III). Wyposażenie pojazdu wykonane jest z materiałów spełniających wymagania pożarowe normy EN45545, a sam pojazd został wyposażony w system aktywnego wykrywania oraz gaszenia pożarów.
Kon fi gu ra cja wnę trza prze działu pasa żer skiego umoż liwia eks plo ata cję pojazdu zarówno w ruchu miej skim, jak i podmiej skim. Łatwo mody fi ko walna kon fi gu ra cja sie dzeń pozwala na opty ma li za cję pojem no ści trans por to wej. Liczba miejsc sie dzą cych wynosi 106, w tym siedem uchylnych, i może być zmieniana w zależ no ści od potrzeb przewoźnika.
W tro sce o bez pie czeń stwo podróż nych w jednostkach zain sta lo wany zosta ł moni to ring. Pojazd posia da wbu do wany program zli cza nia pasa że rów oraz system lokalizacji GPS, nowoczesny system informacji pasażerskiej oraz interkom do kontaktu głosowego pomiędzy pasażerami a maszynistą.
Spa li nowe zespoły trak cyjne Vulcano osiągają pręd ko ść 100 km/h i są przy sto so wane do jazdy w trak cji wielokrotnej.
Umowa wykonawcza, podpisana w grudniu 2013 roku obejmuje dostawę przez Newag czterech pojazdów za 14.760.000 euro netto. Na podstawie umowy ramowej FCE może w ciągu kolejnych lat zamówić jeszcze 6 pojazdów.
Vulcano to nie jedyne pojazdy z Newagu, które będą jeździły we Włoszech. W grudniu tego roku Newag podpisał umowę ramową i wykonawczą (maksymalna wartość zamówienia to 262 920 600 zł według śred niego kursu NBP na dzień podpisania umowy) z Ferrovie del Sud Est e Servizi Automobilistici s.r.l.- „FSE”, z siedzibą w Bari we Włoszech na dostawę 5 (z dodatkową opcją 10) trójczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych Impuls II. Newag podkreśla, że pojazdy te będą pierwszymi elektrycznymi zespołami trakcyjnymi w Europie zachodniej wyprodukowanymi przez polskiego producenta pojazdów szynowych.
