21 stycznia br. firma CAF podpisała kontrakty na produkcję dwóch flot pojazdów opartych na platformie pojazdów z rodziny Civity produkcji CAF z brytyjskim operatorem Arriva UK oraz firmą Eversholt Rail Group oferującą usługi finansowania. Pociągi te mają przewozić pasażerów w Północnej Anglii. Departament Transportu przyznał niedawno koncesję na prowadzenie usług kolejowych w tym regionie.
Kontrakt obejmuje dostawę 43 elektrycznych zespołów trakcyjnych (3 i 4- członowych) oraz 55 spalinowych zespołów trakcyjnych (2 i 3 – członowych) do przewozów podmiejskich/regionalnych z prędkością do 160 km/h. Poza dostawą taboru kolejowego umowa obejmuje również usługi wparcia technicznego i logistycznego dla obu flot pojazdów. Wartość obu kontraktów wynosi 740 mln euro. To aktualnie największy kontrakt CAF w Europie, zwiększający portfel zamówień spółki do ok. 5,5 mld euro.
Poza ubiegłorocznym projektem Caledonian pomiędzy Londynem a Szkocją, zamówienie dla Arrivy UK jest drugim kontraktem CAF na rynku brytyjskim, dotyczącym sprzedaży pojazdów z rodziny Civity. Pociągi te zostały ostatnio dostarczone do Włoch i Czarnogóry, a aktualnie produkowane są pojazdy dla holenderskiego przewoźnika NS. Projekt ten ma strategiczne znaczenie dla CAF na rynku brytyjskim, gdzie wielu innych operatorów planuje w nadchodzących latach odnowienie swojego taboru kolejowego.
Są to pierwsze kontrakty CAF zawarte z grupą Deutsche Bahn, właścicielem firmy Arriva. W ostatnich latach producentowi udało się rozszerzyć działalność firmy w Wielkiej Brytanii poprzez szeroki wachlarz pojazdów i usług. W latach 90- tych CAF dostarczył pociągi dla Northern Spirit i połączenia Heathrow Express pomiędzy lotniskiem a stacją Paddington w Londynie, dostarczył tabor wraz z usługą ich utrzymania dla NIR (Koleje Irlandii Północnej), jak również tramwaje dla Edynburga i Birmingham.
W zeszłym roku CAF podpisał też kontrakt z Caledonian Sleeper na dostawę wagonów sypialnych o wartości ok. 200 mln euro. Pociągi te będą obsługiwały trasę pomiędzy Londynem i Glasgow do Edynburga. CAF ma je dostarczyć w 2018 roku.
CAF przeszedł również procedurę pre-kwalifikacji w przetargu na londyńskie metro, złożyć też ofertę w pierwszym etapie przetargu HS2 na linię dużych prędkości z Londynu do Birmingham, który jest jednym z największych projektów infrastrukturalnych w Europie na najbliższe lata.
