Już w najbliższy poniedziałek, 10 października przedstawiciele samorządów: województwa wielkopolskiego, miasta Poznań oraz PKP Polskich Linii Kolejowych podpiszą porozumienie o współpracy w celu wykonania studium wykonalności dla budowy trzeciego toru na odcinku Poznań Główny – Poznań Wschód. Wykonanie studium wraz z decyzjami administracyjnymi powinno nastąpić do 31 grudnia 2018 roku. Strony porozumienia planują podpisanie do końca bieżącego roku umowy o współfinansowaniu kosztów.
Czemu ma służyć ta inwestycja? Jednym z negatywnych zjawisk, które obserwuje się w aglomeracji poznańskiej jest wzrastające w godzinach szczytowych natężenie ruchu na sieci drogowej. Ich przyczyną jest m.in. intensywny proces suburbanizacji oraz wysoki wskaźnik motoryzacji. Chcąc przeciwdziałać temu niekorzystnemu zjawisku podjęta została decyzja o utworzeniu sprawnego systemu kolei metropolitalnej, która ma być podstawowym elementem budowy zintegrowanego systemu komunikacji publicznej.
Zakłada się, że Poznańska Kolej Metropolitalna ma docierać do miast położonych przy dziewięciu liniach kolejowych w promieniu do 50 km od Poznania. Możliwość realizacji powyższych założeń uwarunkowana jest odpowiednią przepustowością infrastruktury kolejowej Poznańskiego Węzła Kolejowego.
Podstawowym elementem, niezbędnym dla zniesienia bariery w zakresie jego przepustowości, jest budowa trzeciego toru na odcinku Poznań Główny - Poznań Wschód. W sprawie tej prowadzona była w ostatnich latach liczna korespondencja zarówno z władzami PKP PLK jak i z Ministerstwem Infrastruktury i Rozwoju. Potrzeba uwzględnienia takich inwestycji zgłaszana była także przy okazji konsultacji społecznych dokumentów strategicznych związanych z planowaniem rozwoju infrastruktury kolejowej.
Jak wskazuje Urząd Marszałkowski, decyzję w sprawie trzeciego toru należy uznać za jedną z kluczowych decyzji pozwalających na budowę zintegrowanego, zrównoważonego systemu komunikacji publicznej w mieście i aglomeracji poznańskiej.
Elementem wyjściowym dla realizacji tego zadania jest wykonanie studium wykonalności wraz z opracowaniem raportu oddziaływania na środowisko i uzyskaniem decyzji środowiskowej. Wstępnym etapem tego projektu będzie wspomniane porozumienie między samorządami a zarządcą infrastruktury.
