Bombardier Transportation dostarczył dwusetny tramwaj niskopodłogowy Berlin BOMBARDIER FLEXITY do berlińskiego urzędu transportu publicznego Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), który obsługuje trzeci co do wielkości system tramwajowy na świecie. 31 następnych tramwajów FLEXITY Berlin wkrótce dołączy do największej niemieckiej sieci tramwajowej.
„Od 30 lat mamy bardzo dobrą współpracę z BVG, która osiągnęła kolejny wspólny kamień milowy dzięki dzisiejszej dostawie dwusetnego tramwaju FLEXITY. Od 2008 roku nasze nowoczesne i innowacyjne tramwaje FLEXITY jeżdżą po berlińskich szynach i jesteśmy dumni, że możemy znacząco przyczynić się do bardziej zrównoważonego transportu w dynamicznie rozwijającej się stolicy Niemiec ”- powiedział Michael Fohrer, szef Bombardier Transportation Germany.
„Tramwaj FLEXITY Berlin został opracowany w ścisłej współpracy z BVG. Rezultatem jest niezawodny, klimatyzowany i dostępny dla osób niepełnosprawnych tramwaj, który spełnia potrzeby metropolii i jej gości. Przez lata flota FLEXITY pokonała 65 milionów kilometrów, co wystarczyłoby, aby polecieć na Księżyc iz powrotem 84 razy, co robi imponujące wrażenie ”- powiedział Dirk Wunderlich, dyrektor ds. Sprzedaży i dostaw dla niemieckich miast w Bombardier Transportation.
Bombardier dostarczy do BVG ogółem 231 tramwajów niskopodłogowych FLEXITY Berlin. Podczas gdy BVG dołącza kolejne tramwaje do swojej floty, około 1 000 tramwajów FLEXITY działa już w 42 niemieckich miastach, a ponad 5 000 tramwajów Bombardier zostało zamówionych lub już z sukcesem obsługuje miasta na całym świecie.
Interesujące fakty i liczby (ciekawostki)
- 200 ustawionych po sobie tramwajów FLEXITY Berlin ma długość około ośmiu kilometrów. Odpowiada to na przykład odległości od Zoologischer Garten do Eastside Gallery.
- Do wyprodukowania 200 tramwajów zużyto około 5000 ton stali - więcej niż w wieży telewizyjnej w Berlinie (3500 ton).
- Dotychczas w tramwajach zainstalowano 4 800 kilometrów kabla, co odpowiada odlegóści z Berlina do Dubaju
Bombardier Transportation reprezentowany przez centralę korporacji w Berlinie, siedem zakładów i liczne centra wsparcia serwisowego w całym krajuw w znacznym stopniu przyczynia się do mobilności w Niemczech. Bomardier w Niemczech rozwija i produkuje tramwaje, pociągi metra, pociągi regionalne i dalekobieżne, lokomotywy, wózki, technologię sygnalizacyjną i napędową dla pociągów i e-autobusów. Od 2001 r. w Niemczech dostarczono ponad 6500 pojazdów. Bombardier zapewnia również kompleksową obsługę flot klientów na czas ich eksploatacji. Przy całkowitej wartości niemieckiego rynku wynosząej 1,3 miliarda euro rocznie Bombardier jest mocno zaangażowany w niemiecki przemysł zaopatrzeniowy.
