15 grudnia 2021 r. jeden z największych kolejowych przewoźników towarowych w Czechach, spółka PKP CARGO INTERNATIONAL, należąca do Grupy PKP CARGO, pomyślnie zakończyła negocjacje zbiorowe ze związkami zawodowymi i za porozumieniem stron podpisała nowy Układ Zbiorowy Pracy na lata 2022 - 2025. Spółka i związki zawodowe uzgodniły m.in. że stawki wynagrodzenia wzrosną o 5% w 2022 r. w stosunku do ich poziomu w roku bieżącym oraz o co najmniej 2% w kolejnych latach obowiązywania Układu Zbiorowego. Przewoźnik oczekuje, że wzrost płac przyciągnie nowych pracowników.
Wynegocjowanie układu zbiorowego na okres czterech lat wyraźnie świadczy o zainteresowaniu stron zapewnieniem pracownikom przedsiębiorstwa akceptowalnych warunków pracy, socjalnych, a przede wszystkim płacowych w dłuższej perspektywie czasowej.
"Wspólne porozumienie i podpisanie Umowy Zbiorowej pomiędzy przedstawicielami związków zawodowych i pracodawcą stworzyło tym samym warunek stabilizacji pracowników i ich motywacji do dalszej profesjonalnej i odpowiedzialnej pracy, którą wysoko cenimy, a także do realizacji naszych wspólnych celów na przyszłość. Pragnę podziękować zespołowi ze strony pracodawcy, który uczestniczył w negocjacjach i przyczynił się do przygotowania nowego układu zbiorowego pracy. Jednocześnie chciałbym podziękować przedstawicielom związków zawodowych za podejście do sporów zbiorowych, zrozumienie ogólnie trudnej sytuacji na rynku przewozów i znalezienie wzajemnego porozumienia - mówi Dariusz Seliga, prezes zarządu PKP CARGO INTERNATIONAL.
W ramach podpisanego Układu Zbiorowego na lata 2022 - 2025 obie strony uzgodniły między innymi, że stawki wynagrodzenia godzinowego i miesięcznego pracowników Spółki wzrosną o 5% w 2022 r. w stosunku do poziomu z 2021 r. Nowy Układ Zbiorowy gwarantuje wzrost wynagrodzeń taryfowych w kolejnym okresie obowiązywania Układu Zbiorowego, o co najmniej 2% rocznie.
"Obecnie poszukujemy maszynistów, kierowników pociągów, mistrzów wagonowych, kierowników zmian, manewrowych, kierowców i innych zawodów, aby sprostać rosnącym potrzebom operacyjnym. Możemy zaoferować pracę w stabilnej, międzynarodowej firmie z odpowiednim wynagrodzeniem i wieloma benefitami pracowniczymi, takimi jak 13 pensja i składka emerytalna czy ubezpieczenie na życie - dodaje Dariusz Seliga.
Spółka działała wcześniej pod nazwą OKD Doprava i AWT, zatrudnia 1 800 pracowników. Posiada ponad 150 lokomotyw.
