Stadler wyprodukuje kolejne pojazdy FLIRT dla słoweńskiego operatora Slovenske železnice. Po zakończeniu dostaw pojazdów zamówionych w 2018 i 2019 roku w ramach dwóch pierwszych zamówień realizowanych przez Stadlera dla Słowenii, narodowy przewoźnik zakupi kolejne 20 pojazdów FLIRT DMU.
W ramach poprzedniego zamówienia Stadler dostarczył 26 jedno- i dwupokładowych zespołów trakcyjnych oraz skorzystał z opcji na dodatkowe 26 pojazdów. Tym samym producent zbudował i dostarczył do Słowenii flotę pojazdów trzech typów: FLIRT EMU, FLIRT DMU i KISS EMU w łącznej ilości 52 sztuk. Godną uwagi cechą floty jest możliwość obsługi tras pociągami mieszanymi składającymi sięz jednostek jedno- i dwupokładowych, a także z wykorzystaniem pojazdów jednopokładowych i dwupokładowych w potrójnej trakcji.
Nowa umowa została podpisana na pokładzie jednego z pojazdów FLIRT DMU, podczas przejazdu na trasie Ljubljana – Grosuplje – Ljubljana.
„Bardzo się cieszę, że wygraliśmy kolejny przetarg na dostawę pojazdów do Słowenii. Dostarczyliśmy Kolejom Słoweńskim flotę 52 nowoczesnych i niezawodnych pojazdów, które doskonale służą przewoźnikowi i pasażerom i jesteśmy zaszczyceni mogąc wyprodukować kolejne składy dla naszego klienta” – powiedział Peter Spuhler, przewodniczący rady nadzorczej Grupy Stadler.
„Podpisanie tej umowy kończy trzeci cykl inwestycji w tabor Kolei Słoweńskich. Dzięki nowoczesnej flocie pojazdów zapewnimy lepszą jakość i bardziej przyjazny transport publiczny dla wszystkich naszych pasażerów. Dzięki tego rodzaju inwestycjom znacząco przyczyniamy się również do zrównoważonego rozwoju sektora transportu”- powiedział Dušan Mes, dyrektor generalny Kolei Słoweńskich.
Poobnie jak pojazdy z poprzednich zamówień, nowe pociągi zostaną wyprodukowane w zakładzie Stadler Polska w Siedlcach.
Nowe pociągi dla Słowenii będą udoskonaloną wersją istniejących pojazdów FLIRT w wersji spalinowej. W porównaniu z dostarczoną flotą będą wyposażone w ulepszone silniki Diesla, aby zmniejszyć wpływ na środowisko. Będą eksploatowane na niezelektryfikowanych liniach Słowenii, a w przyszłości będzie możliwość modernizacji jednostek spalinowych do wersji bimodalnej poprzez dodanie funkcjonalności 3kV. Wnętrza pojazdów będą przestronne i komfortowe, zaprojektowane nowocześnie i ponadczasowo. Jednostki mają 70,4 m długości, 2,82 m szerokości i 4,28 m wysokości. Komfortowe pociągi pomieszczą 171 pasażerów, w tym 12 w pierwszej klasie, znajdzie się w nich także przestrzeń dla 10 rowerów i 2 wózków inwalidzkich. Będą przystosowane do jazdy z maksymalną prędkością 140 km/h i otrzymają homologację także na Austrię i Chorwację.
O firmie Stadler
Stadler buduje pociągi od ponad 80 lat. Jest dostawcą rozwiązań transportowych dla branży pojazdów kolejowych oraz usług serwisowych i technologii sygnalizacyjnych. Siedziba spółki znajduje się w Bussnang we wschodniej Szwajcarii. Firma zatrudnia około 13 500 pracowników w różnych zakładach produkcyjnych i inżynieryjnych oraz w ponad 70 placówkach serwisowych. Stadler poważnie traktuje kwestię społecznej odpowiedzialności i zrównoważonego transportu, dlatego stawia na innowacyjne i trwałe rozwiązania wysokiej jakości, które są przyjazne dla środowiska. Gama produktów dedykowanych do obsługi połączeń kolejowych i transportu miejskiego obejmuje pociągi dużych prędkości, dalekobieżne i podmiejskie, metro i tramwaje. Stadler produkuje również lokomotywy liniowe i manewrowe oraz wagony osobowe. Jest wiodącym producentem pojazdów z napędem zębatym.
