European Loc Pool (ELP), wiodący dostawca innowacyjnych usług leasingu lokomotyw z siedzibą w Szwajcarii, potwierdził niedawno zamówienie na 10 nowych lokomotyw EuroDual, co oznacza znaczną rozbudowę ich istniejącej floty i podkreśla ich zaangażowanie w napędzanie innowacji w europejskim kolejowym przemyśle towarowym. Zamówienie to opiera się na udanym partnerstwie nawiązanym w 2018 r. ze Stadlerem i jeszcze bardziej podkreśla owocne wyniki ich współpracy.
Pierwotnie zawierając umowę ramową na minimum 100 6-osiowych lokomotyw hybrydowych Co'Co, ELP przekroczyło początkowe oczekiwania, zamawiając łącznie 114 lokomotyw. Warto zauważyć, że pierwsze 101 lokomotyw z pierwotnej umowy zostało już wdrożonych w ramach długoterminowej dzierżawy z pełnym zakresem usług, obsługując ponad 30 klientów w sześciu różnych krajach w Europie. Kolejny znaczący kamień milowy w historii sukcesu ELP!
European Loc Pool jest szczególnie dumny z faktu, że kilku obecnych klientów zdecydowało się na dalszą rozbudowę swojej floty o dodatkowe lokomotywy ELP. Zarówno wydajność i elastyczność lokomotywy, jak i pełny pakiet usług ELP wyraźnie przekonały tych klientów.
Dzięki niezwykłej sile pociągowej 500 kN, EuroDual przewyższa wszystkie lokomotywy elektryczne i spalinowe w Europie, umożliwiając znaczny wzrost ładowności nawet o 30%. Wyjątkowa niezawodność EuroDual, wysoka dostępność i wydłużone okresy międzyprzeglądowe zapewniają minimalne przestoje w warsztacie, co przekłada się na zwiększoną wydajność operacyjną, wyższą produktywność i opłacalność.
Nowe lokomotywy EuroDual mają zostać dostarczone w 2025 i 2026 roku i nie są jeszcze leasingowane. To nowe zamówienie zwiększa całkowitą wielkość floty ELP do 114 lokomotyw (84 lokomotywy EuroDual i 30 lokomotyw Euro9000).
Silniki EuroDual będą dostarczane z homologacją dla Niemiec i Austrii. Ponadto homologacja EuroDual jest w toku w Słowenii i Chorwacji po niedawnym zatwierdzeniu w Serbii. ELP będzie w stanie dostarczyć te lokomotywy ze specjalnym pakietem korytarzowym, obejmującym Słowenię, Chorwację i Serbię, tworząc korytarz z północnych portów niemieckich do portów adriatyckich. Opcja ta będzie również dostępna dla istniejącej floty ELP-EuroDual.
Obecnie eksploatowane są 64 lokomotywy EuroDual od ELP, z czego 58 w konfiguracji Niemcy i Austria oraz 6 w Skandynawii, a 20 EuroDual jest nadal w przygotowaniu. Ponadto obecnie eksploatowanych jest 7 lokomotyw nowej generacji Euro9000 w konfiguracji dla Niemiec, Austrii, Szwajcarii, Włoch, Holandii i Belgii. Kolejne 10 lokomotyw EuroDual i 23 lokomotywy Euro9000 mają zostać uruchomione i przekazane w tym roku.
Więcej o lokomotywach hybrydowych
European Loc Pool (ELP) koncentruje się na innowacyjnych sześcioosiowych lokomotywach hybrydowych o mocy wyjściowej do 2,8 MW w trybie spalinowym, 9 MW w trybie elektrycznym i sile pociągowej 500 kN. Wszystkie pojazdy są standardowo wyposażone w ETCS-Baseline 3 do pracy na torach poziomu 2. Pierwsze lokomotywy ELP EuroDual są eksploatowane w niemieckiej sieci kolejowej od kwietnia 2020 roku. Umożliwiają one eksploatację na liniach zelektryfikowanych i niezelektryfikowanych, a także operacje ostatniej mili i manewrowe. Wszystkie lokomotywy Dual są wyposażone w zdalne sterowanie.
Lokomotywa EuroDual | European Loc Pool
Od połowy 2023 r. druga generacja podwójnych lokomotyw ELP, Euro9000, została wprowadzona do eksploatacji jako hybrydowa wielosystemowa lokomotywa elektryczna zaprojektowana do użytku we wszystkich europejskich korytarzach. Jako "klient wprowadzający", European Loc Pool zamówił pierwsze dziesięć lokomotyw Euro9000 od Stadlera w maju 2019 roku. Pierwsza wersja z silnikiem wysokoprężnym o mocy 1,9 MW i 9 MW mocy elektrycznej przy sile pociągowej 500 kN będzie używana w Niemczech, Austrii, Holandii, Włoszech, Belgii i Szwajcarii. Następnie obszar działania lokomotywy zostanie rozszerzony na inne kraje i korytarze.
O European Loc Pool AG
Założona w maju 2018 r. z siedzibą w Frauenfeld w Szwajcarii firma European Loc Pool (ELP) jest dynamiczną siłą w sektorze leasingu lokomotyw, znaną z innowacyjnego i kreatywnego podejścia. ELP zamówiła pierwsze lokomotywy EuroDual w trzecim kwartale 2018 roku. Od tego czasu ELP podpisała umowę ramową ze Stadlerem na co najmniej 100 lokomotyw hybrydowych Co'Co.
Na mocy tej umowy ponad 100 lokomotyw zostało już wydzierżawionych na podstawie długoterminowych umów o świadczenie usług z ponad 30 operatorami w sześciu krajach. ELP eksploatuje ponad 70 lokomotyw w 7 różnych krajach. European Loc Pool ma na celu obsługę operatorów kolejowych i firm logistycznych w całej Europie, koncentrując się na nowych innowacyjnych sześcioosiowych lokomotywach hybrydowych. Kompleksowy pakiet leasingowy European Loc Pool obejmuje utrzymanie i ubezpieczenie, a także unikalną opcję dostosowania wyglądu zewnętrznego lokomotyw przez klientów. ELP angażuje się w zrównoważony rozwój i wykorzystuje zaawansowane technologie w celu zmniejszenia wpływu na środowisko przy jednoczesnej poprawie wydajności operacyjnej. Doświadczony zespół profesjonalistów ELP priorytetowo traktuje bezpieczeństwo, niezawodność i efektywność kosztową, aby przekraczać oczekiwania klientów.
