Wykup jest możliwy w przypadku lokomotyw leasingowanych od firmy leasingowej RSL.
W tym roku zostanie zrealizowana umowa ramowa z firmą leasingową RSL na dostawę 50 Vectronów (na dzień dzisiejszy ČD przejęła 35 z nich). Dzierżawa została uzgodniona na pięć lat z opcją na kolejne pięć lat, tj. do 2031 r. Po tym czasie ČD będzie miała możliwość wykupienia maszyn na własność i według rzecznika Petra Št'ahlavský'ego liczą na zakup.
"Wykup jest możliwy w przypadku lokomotyw dzierżawionych od RSL. Jest to przewidziane w umowie leasingu lokomotyw" - powiedział Šťáhlavský. Kolejnych dziesięć Vectronów jest dzierżawionych od firmy leasingowej ELL do 2027 roku.
Pod koniec tego roku ČD będzie eksploatować 61 Vectronów, z których jeden jest własnością czeskiego przewoźnika. Czterosystemowa maszyna została przejęta przez koleje na początku 2021 r. Ponadto zamówienie na 50 maszyn o prędkości do 230 km/h, które ČD kupuje bezpośrednio od producenta Siemens Mobility, zacznie być realizowane wraz ze zbliżaniem się 2026 roku.
"Dlatego obecnie nie rozważamy dalszego wynajmu elektrycznych lokomotyw. W przyszłości będzie to zależało od potrzeb operacji w zależności od zakresu świadczonych usług transportowych i typów pojazdów wymaganych przez klientów" - dodał Šťáhlavský.
Vectrony zastąpią głównie maszyny, w których nie opłaca się instalować ETCS. Wśród tych pierwszych są serie 151 i 380.
