Konsorcjum poznańskiej firmy Modertrans oraz Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego z Łodzi zmodernizuje 45 tramwajów typu 105Na należących do Tramwajów Śląskich. Wartość kontraktu to prawie 55 mln zł.
Wybrana oferta nie była najtańsza, ale uzyskała największą ilość punktów na podstawie kryteriów oceny ofert określonych w specyfikacji istotnych warunków zamówienia. Oprócz ceny decydującym czynnikiem był czas wykonania modernizacji oraz gwarancja. Firma Protram z Wrocławia zaproponowała, że zrealizuje zadanie za cenę o ponad 600 tys. mniejszą (54 mln 187 tys.). Jednak Modertrans i MPK dało prawie trzykrotnie krótszy termin wykonania modernizacji wagonów. Modernizację jednego kompletu złożonego z 5 wagonów konsorcjum wykona w ciągu 40 dni. Tymczasem Protram oferował 119 dni.
Okres gwarancji na poszczególne zespoły, w tym instalację elektryczną i elementy konstrukcyjne Protram dawał dwukrotnie dłuższy, ale waga tego kryterium była najmniejsza. Ostatecznie Protram otrzymał 94,24 pkt a Modertrans i MPK Łódź 97,02. Do przetargu przystąpiła jeszcze czeska firma Ekova Electric, ale jej oferta już na początku została odrzucona.
Dzięki przeprowadzonej modernizacji wagony wyposażone zostaną w nowe układy impulsowe rozruchu i hamowania oraz nowe przetwornice statyczne, co znacznie wpłynie na zmniejszenie zużycia energii elektrycznej oraz na obniżenie hałasu. Zainstalowany zostanie również system informacji pasażerskiej, który znacząco ułatwi i poprawi komfort podróżowania osobom niewidomym i niedowidzącym. Modernizowane wagony zyskają również nowy wygląd zarówno zewnętrzny jak i wewnętrzny m.in. przez zastosowanie nowego designu ścian czołowych, wymianę siedzeń pasażerskich, oświetlenia przedziału i nowej antypoślizgowej wykładziny podłogowej.
Pierwsze zmodernizowane 105-ki pojawią się na torach tramwajowych Aglomeracji Śląskiej jeszcze w tym roku, kolejne „odmłodzone” wagony wyjeżdżać będą na linie sukcesywnie do stycznia 2014 r.
Jest to pierwsze zamówienie w ramach realizowanego przez Tramwaje Śląskie projektu pn. „Modernizacja infrastruktury tramwajowej i trolejbusowej w Aglomeracji Górnośląskiej wraz z infrastrukturą towarzyszącą”. Projekt ten jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
