28 sierpnia mija termin składania ofert w przetargu na modernizację kilku istniejących odcinków sieci tramwajowej, dobudowanie nowego odcinka i na stworzenie obszarowego centrum sterowania ruchem.
Inwestycja składa się z kilku elementów. Modernizacja ma objąć torowiska znajdujące się na:
- al. Ks. Kardynała Stefana Wyszyńskiego – od pętli przy ul. Księdza Jerzego Popiełuszki do ul. Bratysławskiej z pętlą przy ul. Popiełuszki;
-
ul. Bratysławska z pętlą przy Bratysławskiej i w tym:
- ul. Karolewska,
- al. Księdza Biskupa Władysława Bandurskiego,
- skrzyżowanie Bandurskiego – Włókniarzy,
- ul. Włókniarzy do skrzyżowania z ul. Kopernika wraz ze skrzyżowaniem Włókniarzy - Kopernika.
-
al. Mickiewicza, w tym:
- al. Piłsudskiego za skrzyżowanie z ul. Kilińskiego (wraz ze skrzyżowaniem).
- al. Piłsudskiego od skrzyżowania z ul. Kilińskiego do ul. Wodna;
-
al. Piłsudskiego od ul. Wodnej, w tym:
- ul. Rokicińska do Ronda Inwalidów (bez ronda).
- ul. Rokicińska od Ronda Inwalidów do pętli Augustów wraz z pętlą;
Ponadto wykonawca inwestycji będzie miał za zadanie wybudować nowy odcinek linii tramwajowej od pętli Augustów do pętli przy Łódzkiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej oraz wybudować kompleksowy, obszarowy system sterowania ruchem.
Według zamawiającego, łódzkiego Zarządu Dróg i Transportu (ZDiT), wszystkie prace powinny być wykonane do 30 listopada 2014 r.
Co ciekawe, najniższa cena nie jest jedynym kryterium przy wyborze najlepszej oferty, a stanowi 90 proc. całości. Pozostałe 10 proc. to okres gwarancji i rękojmi na roboty budowlane.
Całkowity koszt inwestycji to ponad 623 mln zł, z czego 236 mln będzie pochodziło z Unii Europejskiej. ZDiT wystąpił o dodatkowe pieniądze na inwestycję (ok.100 mln) – dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, działanie „Transport miejski w obszarach metropolitarnych".
