Koleje Rosyjskie zawarły z Gazpromem porozumienie, zgodnie z którym gazowy gigant zaangażuje się w realizowany przez RŻD projekt budowy lokomotyw na gaz – donosi portal rzd-partner.com.
Obie strony będą wspólnie opracowywać i wdrażać programy do projektowania, testowania i eksploatowania lokomotyw napędzanych gazem. Równocześnie rosyjski rząd deklaruje, że utworzy specjalny fundusz, który dofinansuje produkcję tych pojazdów oraz budowę infrastruktury. Rolą Kolei Rosyjskich w tym tandemie będzie koordynowanie produkcji lokomotyw. Warto przypomnieć, że RŻD już w czerwcu zeszłego roku podpisały z Sinarą Group umowę na produkcję i dostawę turbin gazowych dla lokomotyw GT1h.
Zgodnie z umową produkcja tych energooszczędnych lokomotyw nowej generacji będzie się odbywać w Rosji, a do roku 2020 ma powstać łącznie 40 pojazdów. Liczba lokomotyw napędzanych gazem ma stopniowo wzrastać wraz z rozwojem mocy produkcyjnych rynku NGV (Natural Gas Vehicle) oraz rozbudową infrastruktury. Drugim zadaniem RŻD będzie przygotowanie odpowiedniej kadry do obsługi nowych pojazdów, obejmujący system szkoleń dla pracowników.
Z kolei Gazprom zajmie się budową infrastruktury „naziemnej”, służącej do tankowania lokomotyw skroplonym gazem ziemnym. Będzie ona rozbudowywana w miarę postępów w produkcji lokomotyw. Współpraca Gazpromu z RŻD będzie się odbywać przez spółkę celową - Gazprom Gazomotornoye Toplivo.
Zastosowanie gazu jako paliwa silnikowego ma zmniejszyć koszty transportu kolejowego w Rosji oraz złagodzić negatywne oddziaływanie taboru kolejowego na środowisko.
Poniżej prezentujemy modelowe działanie turbiny gazowej w lokomotywie GT1h:
