Narodowy przewoźnik działający w Republice Irlandii wdraża program ograniczania wydatków. Dzięki oszczędnościom paliwa i energii trakcyjnej Koleje Irlandzkie zyskają 3,2 mln euro rocznie. Dotychczas udało im się zaoszczędzić 16 mln euro.
Jednym ze sposobów ograniczenia wydatków na paliwo będzie skrócenie składów aglomeracyjnych obsługujących Dublin i jego przedmieścia. Poza godzinami szczytu na trasy będą wyjeżdżać jedynie dwuczłonowe EZT-y. W tym czasie z kolei korzysta jedynie 35 proc. pasażerów w porównaniu z godzinami szczytu.
Koleje Irlandzkie będą skracać również tabor spalinowy. 48 trójczłonowych i 15 sześcioczłonowych zespołów trakcyjnych zamienią się w 45 czteroczłonowych i 18 trzyczłonowych. Dzięki temu przewoźnik zyska większą elastyczność kierując na trasy składy lepiej dopasowane do ich rzeczywistych potrzeb.
Od 2007 roku Kolejom Irlandzkim udało się zmniejszyć zużycie prądu o prawie 34 proc. dzięki różnym inicjatywom, w tym zakupie nowych składów z silnikami, które automatycznie się wyłączają podczas pracy na jałowym biegu. Ponadto przewoźnikowi udało się doprowadzić do zmniejszenia zużycia prądu na dublińskiej, podmiejskiej sieci DART, wdrożył program montażu systemów odzyskiwania energii w czasie hamowania oraz redukuje długości pociągów.
