Rosyjski minister obrony Siergiej Szojgu postanowił wycofać rozporządzenie swojego poprzednika w sprawie likwidacji czterech pociągów pancernych - "Bajkał", "Terek", "Amur" i "Don".
Jak podał w czwartek portal izvesita.ru, załogi tych pociągów są już gotowe w każdej chwili do wykonywania zadań z zakresu obrony linii kolejowych oraz przeciwdziałania aktom terroru.
Podczas operacji na Północnym Kaukazie w latach 2002-2009 stworzono w Rosji Wojska Kolejowe wyposażone w całą grupę pociągów pancernych. Po zakończeniu fazy działań wojennych w Czeczenii, MON zdecydował, że w nowoczesnej armii nie potrzebuje takich składów. Urzędujący w tym czasie minister obrony Anatolij Sierdiukow postanowił zdemontować broń z pociągów, a tabor wysłać do konserwacji.
Według izvesita.ru, to Siergiej Szojgu, minister obrony osobiście podjął decyzję, aby odtworzyć część wojsk kolejowych w strukturach rosyjskiego MON. Wskazano przy tej okazji, że pociągi pancerne sprawdziły się w Czeczenii, kiedy konieczna była ochrona zarówno urządzeń wojskowych, jak i samych żołnierzy. Dodatkowo, w skład każdego pociągu wchodzą zespoły naprawcze, których żołnierze w ciągu kilku godzin mogą przywrócić zniszczoną wybuchami sekcję torowiska. Składy, wyposażone głównie w granatniki i karabiny maszynowe, posiadają też zaawansowane systemy obrony elektronicznej. Ich wyposażenie umożliwia np. zablokowanie z pomocą silnego sygnału elektronicznego zdalnej detonacji ładunku podłożonego na torach kolejowych.
Obecnie w Południowym Okręgu Wojskowym do dyspozycji są zmodernizowane cztery nowoczesne pociągi specjalne o nazwie "Bajkał", "Terek", "Amur" i "Don". Te konstrukcje powstały w roku 2000. Wcześniej, podczas operacji na Północnym Kaukazie używano pociągów zbudowanych w połowie XX wieku. Do roku 1980 pociągi pancerne używane były głównie na Dalekim Wschodzie, gdzie strzegły mostów i tras kolejowych wzdłuż radziecko-chińskiej granicy.
