Jak dowiedział się „Kurier Kolejowy” nowosądecki Newag, tak samo jak Solaris i Pesa, zostanie ujęty w programie rozwojowym Luxtorpeda 2.0. Ministerstwo Rozwoju oficjalnie potwierdziło, że widzi potencjał w firmie należącej do Zbigniewa Jakubasa i będzie ją wspierać.
Po przedstawieniu przez wicepremiera Mateusza Morawieckiego w połowie lutego „Planu na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju” pojawiły się wątpliwości, czy Newag zostanie ujęty w rządowej strategii rozwoju dla kolejnictwa. W prezentacji ministra zasięg projektu obejmował województwa kujawsko-pomorskie i wielkopolskie, gdzie produkują takie firmy jak bydgoska Pesa, poznański Modertrans oraz bolechowski Solaris. Wsparcie miały też uzyskać Łódzkie i Mazowieckie, gdzie istnieje potencjał dla budowy szybkiej kolei między Warszawą a Łodzią. W zapowiedziach Morawieckiego ewidentnie zabrakło producenta taboru szynowego z Nowego Sącza, którego pociągi i tramwaje są eksploatowane nie tylko w Polsce, ale i we Włoszech. Ministerstwo tłumaczy, że przyjęty plan ma charakter kierunkowy, a poprzez wskazanie przykładowych programów rozwojowych rząd daje sygnał, że widzi potencjał w rozwoju konkretnych branż i będzie ten rozwój wspierał.
– W przypadku programu Luxtorpeda 2.0 źródłem tego potencjału są m.in. silne podmioty zajmujące się produkcją taboru kolejowego i komunikacji miejskiej np. Pesa, Solaris i Newag, rosnący na całym świecie popyt na pojazdy z napędem niskoemisyjnym oraz duże środki unijne w perspektywie 2014-2020 na transport przyjazny środowisku. Chcemy żeby polskie firmy wykorzystały te sprzyjające warunki – informuje Aleksandra Serkowska z Departamentu Komunikacji w Ministerstwie Rozwoju.
W ten sposób potwierdziło się, że resort także w firmie z Małopolski dostrzega jeden z filarów rządowych planów w sektorze kolejowym.
– Cieszymy sie, że nasze argumenty zostały wzięte pod uwagę. Czekamy na szczegóły programu – skomentował dla nas tę wiadomość Zbigniew Konieczek, prezes Newagu.
Niemniej o tym, że Newag od dłuższego czasu był w kręgu dużego zainteresowania podmiotów centralnych i nigdy z niego nie wypadł, świadczy fakt, że firma otrzyma dofinansowanie z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju (NCBiR) w wysokości ponad 15 mln zł na produkcję hybrydowego zespołu trakcyjnego.
– Poszczególne elementy planu będą w najbliższych miesiącach i latach sukcesywnie wdrażanie. Zgodnie z zapowiedzią wicepremiera Mateusza Morawieckiego, ministerstwo we współpracy z innymi resortami w ciągu najbliższych miesięcy zaproponuje do przyjęcia Radzie Ministrów szczegółową Strategię Odpowiedzialnego Rozwoju. Szczegółowe rozwiązania dotyczące rządowego wsparcia przygotuje Polski Fundusz Rozwoju, którego powstanie zapowiada Plan na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju – tłumaczy Aleksandra Serkowska.
