Po krótkiej nieobecności lokomotywa parowa TKt48-18 powraca na szlaki kolejowe Dolnego Śląska i będzie prowadzić pociągi turystyczne przez cały długi weekend czerwcowy. 15 czerwca ruszą przejazdy Muzealnych Pociągów Specjalnych na trasie Wrocław Główny – Wrocław Pracze – Wrocław Główny.
Do dyspozycji podróżnych oddanych zostanie 8 pociągów: Muchobór 1 i 2, Pracze 1 i 2, Główny 1 i 2 oraz Stadion 1 i 2. Pociągi prowadzone będą przez zabytkową polską lokomotywę parową TKt48-18 z 1951 r.
Natomiast w sobotę 17 czerwca pociąg, prowadzony przez lokomotywę parową TKt48-18, wyruszy na jeden z najbardziej malowniczych i jednocześnie najbardziej wymagających szlaków kolejowych w Polsce, legendarną linię 286 pociągiem Charlotte.
Pasma Gór Sowich, Gór Kamiennych czy Wzgórz Wyrębińskich, przez które przebiega linia, obfitują w znaczne przewyższenia i doliny, których pokonanie wymagało wzniesienia licznych kolejowych obiektów technicznych. Na nieco ponad 30 kilometrowym odcinku linii zlokalizowano 6 stalowych, kratownicowych mostów, 32 wiadukty i blisko 60 przepustów wodnych.
Najbardziej charakterystycznymi obiektami na linii są tunele kolejowe: dwa pod Świerkową Kopą, dwa pod Sajdakiem oraz pod Wołowcem. Podróżni będą mieli również okazję zwiedzić Pałac w Jedlinie-Zdroju, spróbować swoich sił w zjeździe po jednym z najdłuższych torów saneczkowych w tej części Polski oraz zapraszamy do wizyty w pałacowym browarze i restauracji,
Turnee składu zakończy 18 czerwca pociąg Hilbert, inaugurujący uruchomienie regularnego turystycznego połączenia kolejowego Jaworzyna Śląska – Świdnica –Krzyżowa – Dzierżoniów – Krzyżowa – Świdnica – Jaworzyna Śląska.
Uruchomianie corocznie tego połączenia jest wyrazem chęci i dobrej współpracy między samorządami, organizacjami turystycznymi oraz Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku. Celem tej współpracy jest aktywna ochrona i promocja dziedzictwa przemysłowego w tym kolejowego na terenie historycznego Śląska.
Wakacyjny Pociąg Muzealny to forma spędzania wolnego czasu dla całych rodzin od 1 lipca do 13 września 2017 roku na Dolnym Śląsku. Podróżnych są pociągi: poranny Czerwony Baron i popołudniowy Hilbert.
Skład pociągu tworzy lokomotywa parowa TKt48-18 z 1951 r. oraz 3 wagony osobowe serii Ci28 z 1928 r. Podróżni mogą kupić bilet w jedną lub dwie strony, odbyć podróż na całej linii lub tylko pomiędzy wybranymi stacjami. Godziny odjazdów oraz współpraca z lokalnymi samorządami umożliwiają odbycie spaceru śladem zabytków dawnej Świdnicy, Krzyżowej czy Dzierżoniowa.
