Tunel między stacjami II linii metra Targówek i Szwedzka jest gotowy. Przekop wykonała tarcza TBM Maria. O pierwszym przebitym tunelu między tymi dwoma przystankami poinformowała Pani Renata Kaznowska, wiceprezydent Warszawy.
Władze miasta poinformowały, że tarcza Maria, drążąca tunel na odcinku północno-wschodnim II linii metra, którym w przyszłości pojadą pociągi w kierunku stacji Trocka, przebiła się na drugą z kolei stację – C16 Szwedzka. Gotowy tunel ma długość 658 m. Drugi tunel wciąż drąży tarcza TBM Anna.
Maria rozpoczęła na tym odcinku pracę pod koniec lipca, drążąc ze średnią prędkością ponad 17 metrów na dobę. Teraz jak podkreśla wiceprezydent stolicy, tarczę czeka przegląd, a po nim start w kierunku stacji Dworca Wileńskiego.
Przewiduje się, że budowa ostatniego odcinka metra zakończy się na przełomie grudnia i stycznia.
