Popularny "Czesio" to lokomotywa wyprodukowana w roku 1961 w zakładach Skoda w Pilznie. To elektrowóz, który pierwotnie przewoził ludzi aż do 2008 roku. Kiedy wydawało się, że to koniec jej "żywota", po odbudowie w 2018 roku wróćiła w pełnej krasie do służby. EP05-23 wcześniej nazywana ,,piątką” jest najstarszą lokomotywą parku taborowego PKP Intercity.
EP05 to seria 27 normalnotorowych pasażerskich lokomotyw elektrycznych przebudowanych w latach 1973–1977 w ZNTK Gdańsk na potrzeby Polskich Kolei Państwowych z lokomotyw serii EU05. Żargonowo w Polsce nazywana jest „Czesio” a w Czechach "Bobina".
Prędkość konstrukcyjna lokomotywy to 160 km/h. Ma 4 silniki, a średnica kół wynosi 1250 mm. Wraz ze zderzakami długość maszyny wynosi 16140 mm.
Lokomotywy tej serii, mimo swojego wieku, mogą prowadzić pociągi pasażerskie z prędkością do 160 km/h, do czasu wprowadzenia do eksploatacji elektrowozów EP09, były podstawowymi elektrowozami kursującymi między Warszawą a Krakowem, po Centralnej Magistrali Kolejowej.
Lokomotywa pierwotnie zakończyła służbę 14 maja 2008 roku. Wydawało sie, że to juz koniec jej eksploatacji, ale po 10 latach w 2018 roku została odbudowana i ponownie wyjechała na tory ciągnąc za sobą wagony z pasażerami PKP Intercity.
Lokomotywa "Czesio" nie jest dedykowana do obsługi konkretnych połączeń. Jednak czasami można ją widywać na szlakach. EP05 jest wykorzystywana do przejazdów okazjonalnych czy też specjalnych.
