Do portu morskiego Aktau w Kazachstanie przybył pociąg z milionowym kontenerem tranzytowym. Z chińskiego miasta Xi'an do portu Aktau transportowany był przez kazachstańską stację graniczną Ałtynkol. Następnie statek dostarczy milionowy kontener przez Morze Kaspijskie do azerskiego portu Baku, a potem pojedzie dalej do tureckiego miasta Mersin. Multimodalny transport tranzytowy (gdzie w procesie bierze udział kilka rodzajów transportu) zapewnia niezawodność i szybkość dostawy. W sumie ładunek z Chin do Turcji pokona 9000 km w 17 dni.
Pociąg tranzytowy przewożący milionowy kontener (TEU) przybył 7 grudnia br. na stację Ałtynkol z Xi'an w Chinach. Po przeładunku w suchym porcie KTZE Khorgos Gateway z torów o normalnym rozstawie szyn (1435 mm) na tor szeroki (1520 mm), pociąg wyruszył do portu Aktau. Stamtąd kontener będzie podróżował przez Morze Kaspijskie i port Baku do tureckiego miasta Mersin.
"Od 2010 roku obserwuje się stały wzrost ruchu tranzytowego przez terytorium Kazachstanu, a segment usług kontenerowych i multimodalnych stale się rozwija. Nadal aktywnie zwiększamy eksport i dywersyfikujemy geografię przewozów kontenerowych. Dzisiaj rozwinęliśmy i z powodzeniem tworzymy łańcuchy logistyczne w kierunku Chin, krajów WNP i Azji Środkowej" - powiedział Yerlan Koishibayev, zastępca przewodniczącego zarządu KTZ ds. logistyki
Głównym korytarzem tranzytowym dla Kazachstanu jest szlak Chiny-Europa-Chiny. Trasa transkaspijska uważana jest za obiecującą.
"Milionowa kwota wyraźnie pokazuje potencjał wzrostu kazachskiego systemu transportu tranzytowego, jego ogromny potencjał, a także spójność naszych usług w całym multimodalnym łańcuchu transportu kontenerowego" - powiedział Abay Turikpenbayev, prezes JSC NC Aktau Commercial Sea Port.
Warto zauważyć, że od 2016 roku wolumen tranzytowych przewozów kontenerowych wzrósł prawie 4,5-krotnie. A trend ten, zdaniem analityków, będzie się utrzymywał w najbliższych latach.
