W najbliższy weekend, 9-10 czerwca 2012 r. z Górnego Tarasu Rataj znikną tramwaje wahadłowe. Po wielu miesiącach utrudnień, pasażerowie znów będą mogli korzystać z tramwajów 1, 5, 16 i 17. W miejscu pętli przy Os. Lecha poprowadzono proste torowisko i zbudowano nowe przystanki z nowoczesnymi wiatami.
Przystanki w niczym nie przypominają one skruszałych i popękanych powierzchni sprzed roku. Ze względu na brak przejezdności, pasażerowie nie dotrą jeszcze z Os. Lecha na Franowo. Wciąż trwają prace, które pozwolą na to, aby pasażerowie mogli bezpiecznie przejechać nową trasą.
Trasa na Franowo częściowo przebiega w tunelu. To pierwszy tego typu obiekt w Poznaniu, a drugi w Polsce. Zanim tym nietypowym traktem pojadą tramwaje z pasażerami, należy sprawdzić wszystkie kwestie związane z bezpieczeństwem przebywających tam ludzi i możliwościami ewentualnej ewakuacji.
Drobiazgowo sprawdzane są wszystkie urządzenia zainstalowane na trasie przejazdu i czujniki. Należy upewnić się że systemy przeciwpożarowe dobrze spełniają swoją rolę.
Specjaliści sprawdzają elementy obiektu pod kątem odporności na ogień i zdolności do jego rozprzestrzeniania.
Trasa oceniania jest także pod względem możliwości ewakuacji, dokładnie oglądane są przejścia i bramy, łączące oba tunele, a także drogi dojazdowe dla ciężkich pojazdów ratowniczo-gaśniczych.
Specjaliści biorą też pod uwagę parametry bezpieczeństwa, obowiązujące przy budowie metra. Wszystko po to, aby pasażerowie mogli bezpiecznie podróżować nową trasą na Franowo. Kiedy tylko wszystkie te elementy zostaną przetestowane i sprawdzone, zostanie wydane pozwolenie na przejazd tramwajów liniowych. MPK Poznań jest już gotowe w każdej chwili na uruchomienie nowych połączeń w tym miejscu. MPK czeka jedynie na potwierdzenie prawidłowej realizacji inwestycji pod kątem bezpieczeństwa podróżnych.
