W październiku w Małopolsce rozpocznie się kompleksowe badanie ruchu i zachowań komunikacyjnych mieszkańców. To pierwsze w Polsce badanie ruchu przeprowadzane na tak dużą skalę. Na jego podstawie powstanie m.in. plan transportowy dla regionu.
W ramach badania ankieterzy zapukają do drzwi mieszkańców Małopolski, przy drogach krajowych i wojewódzkich przeprowadzą krótkie wywiady z kierowcami, a także porozmawiają z pasażerami w środkach transporu publiczbego.
Uzyskane dane posłużą do zdiagnozowania rzeczywistych potrzeb przewozowych mieszkańców regionu i zostaną wykorzystane do efektywniejszego zarządzania całym systemem transportu na terenie województwa, a także planowania rozbudowy sieci dróg i całego transportu zbiorowego.
Z nadzieją do planu
Jak podkreślił na dzisiejszej konferencji prasowej wicemarszałek Roman Ciepiela, choć opracowanie planu transportowego to obowiązek nałożony na samorząd, władze regionu podchodzą do niego z dużą nadzieją.
– Liczymy, że wyniki badań przyczynią się do poprawy transportu w Małopolsce, że będzie on lepszej jakości, bardziej zintegrowany i spełniający oczekiwania mieszkańców województwa – powiedział wicemarszałek Roman Ciepiela.
Kompleksowe badania ruchu zlecił Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego, a za jego realizację odpowiedzialne jest konsorcjum naukowo-badawcze, którego liderem jest Politechnika Krakowska. Efektem pracy konsorcjum będą dwie prace badawczo-rozwojowe pn: „Opracowanie metodyki tworzenia planu transportu publicznego dla województwa małopolskiego” oraz „Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego w województwie małopolskim”.
Potrzebne inne podejście
Piesi, rowerzyści, pasażerowie komunikacji publicznej oraz osoby zmotoryzowane zostaną zapytani m.in. o potrzeby przewozowe oraz dotychczasowy wybór środków transportu. Kluczowy element kompleksowych badań ruchu będą stanowić badania ankietowe zachowań komunikacyjnych mieszkańców Małopolski, przeprowadzane przez ankieterów w losowo wybranych gospodarstwach domowych.
Jak podkreśla prof. Andrzej Rudnicki, kierownik Katedry Systemów Komunikacyjnych Politechniki Krakowskiej badania prowadzone na skalę całego województwa wymagają innego podejścia, niż - do tej pory przeprowadzane w skali miast - podobne badania.
Skąd i po co jadą?
W sumie zrealizowanych zostanie 4,4 tysiąca wywiadów. Ankiety realizowane będą również w środkach transportu zbiorowego, ze szczególnym uwzględnieniem przewozów kolejowych. Równocześnie wykonywane będą badania kordonowe oraz ekranowe użytkowników transportu indywidualnego i zbiorowego.
Badania będą prowadzone w 28 punktach Małopolski, zlokalizowanych na granicach powiatów przy drogach krajowych i wojewódzkich. Kierowcom i pasażerom zadane zostaną krótkie pytania m.in.: skąd jadą, jaki jest cel ich podróży i jak często podróżują. Dodatkowo we wspomnianych lokalizacjach przeprowadzone będą pomiary natężenia ruchu, jego struktury rodzajowej oraz napełnienia środków publicznego transportu zbiorowego.
Kilka krótkich pytań
Badania ankietowe są anonimowe i nie zabierają wiele czasu. Ankieterzy, którzy zapukają do drzwi mieszkańców będą mieli specjalne identyfikatory i list przewodni od marszałka województwa.
- Ankieterzy to osoby posiadające odpowiednie certyfikaty, które mają doświadczenie w przeprowadzaniu tego typu wywiadów – tłumaczył dr Andrzej Szarata z Katedry Systemów Komunikacyjnych Politechniki Krakowskiej. – Pytania skierowane do uczestników badania nie będą zawierały żadnych pytań osobistych, a pytanie określające cel podróży osób ankietowanych ma na celu ustalenie jedynie, czy podróż jest odbywana w celu służbowym, rekreacyjnym, czy zawodowym oraz ocenę wybranego środka transportu – podkreślił dr Andrzej Szarata.
Na drogach badania przeprowadzać będą osoby uprawnione do kierowania ruchem, specjalnie oznakowane. Kierujący pojazdami powinni dostosować się do znaków i poleceń osób kierujących ruchem w miejscach wykonywania badań – wybrani kierowcy będą proszeni o zjechanie do odpowiednio przygotowanej zatoki i udzielenie odpowiedzi na kilka krótkich pytań.
Nowość dla samorządów
Plan transportowy jest nowym dokumentem w polskim systemie prawnym. Zgodnie z ustawą z 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym mają go opracować jednostki samorządowe, m.in. województwa. Zakres ogólny dokumentu określa Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 25 maja 2011 r. Jednostki samorządu terytorialnego mają obowiązek uchwalenia pierwszego planu transportowego w ciągu 3 lat od wejścia w życie ustawy. Zgodnie z harmonogramem projekt dokumentu dla Województwa Małopolskiego powstanie do końca 2013 r.
