Euroterminal Sławków wyznacza Nowy Szlak Jedwabny, który połączy Chiny i Unię Europejską. Potencjał polskiej firmy coraz częściej dostrzegają partnerzy ze Wschodu. Dowodem na to będzie przyszłotygodniowa wizyta gospodarcza Ambasadora Kazachstanu w Sławkowie.
Współcześnie Polacy też są liderami wyznaczaniu Nowego Szlaku Jedwabnego, czyli drogi łączącej Daleki Wschód ze Starym Kontynentem. Przykładem tego typu działań jest Euroterminal w Sławków. Firma posiada szerokotorowe połączenie kolejowe, które umożliwia przeładunek towarów w imporcie i eksporcie pomiędzy dwoma systemami kolejowymi wschodnim i europejskim. Nowy szlak umożliwi skrócenie czasu dostaw towarów z Azji. Obecnie transport drogą morską z Chin trwa około 45 dni. Połączenie kolejowe pozwoli skrócić ten czas do 16 dni, co jest bardzo istotne w transporcie towarów np. elektroniki. Zmniejszą się też koszty transportu, a poprawi bezpieczeństwo przewożonych towarów.
Sławków staje się klamrą spinającą szlaki transportowe Wschód – Zachód. Dlatego wizyta ambasadora Republiki Kazachstanu ma ogromne znaczenie dla poszerzenia kontaktów gospodarczych. Republika Kazachstanu graniczy z Chinami oraz państwami, które wchodziły w skład byłego Związku Radzieckiego. Obecnie te kraje zaczynają się dynamicznie rozwijać i szukają kontaktów gospodarczych z krajami UE. Dlatego wizyta ambasadora Republiki Kazachstanu Jerika Utembajewa 31 października w Eurotermianlu daję nadzieję na rozwój kontaktów gospodarczych między Polską i Kazachstanem a za jego pośrednictwem innymi krajami azjatyckimi.
Strategiczne położenie Euroterminalu jest też wielką szansą na rozwój gospodarczy Śląska i Małopolski. Sławków ma szanse stać się miejscem, gdzie będą mogły nawiązywać się kontakty gospodarcze miedzy krajami UE i Azji. Bliskość dużych miast takich, jak Sosnowiec i Katowice, gdzie odbywają się targi gospodarcze stanowią naturalne zaplecze dla rozwoju tego typu kontaktów. Sławków jest najdalej na zachód usytuowaną stacją linii szerokotorowej (od granicy z Ukrainą linia kolejowa liczy około 400 km) i posiada bezpośrednie połączenie z międzykontynentalną Magistralą Transsyberyjską oraz biegnącym z Chin via Kazachstan tzw. Nowym Jedwabnym Szlakiem. Połączenia te umożliwiają m.in. rozwój transportu kontenerowego Azja – Europa Zachodnia. Jednocześnie, Euroterminal znajduje się w pobliżu przecięcia Paneuropejskich Korytarzy Transportowych łączących Wschód z Zachodem (Paneuropejski Korytarz Transportowy III) oraz Północ z Południem (Paneuropejski Korytarz Transportowy VI).
Lokalizacja w pobliżu najbardziej zurbanizowanej części Polski, jaką pozostaje Aglomeracja Śląska dodatkowo stwarza warunki wyjątkowe w skali kraju. Terminal obsługuje m.in. stałe połączenia z polskimi i niemieckimi portami bałtyckimi oraz z Europą Zachodnią. W ramach współpracy z partnerami pochodzącymi z Europy Zachodniej oraz Rosji, towary w kontenerach ekspediowane są w kierunku wschodnim, nie tylko do Moskwy czy do Kijowa, lecz również do Korei Południowej, Afganistanu, Kazachstanu oraz do wielu innych rynków. Euroterminal realizuje połączenia kolejowe w kontenerowym ruchu rozproszonym ze stacjami kazachskimi (np. Karaganda, Ałma Ata, Kulsary). Czas przewozu dla wyżej wymienionych połączeń wynosi ok 16-18 dni do stacji przeznaczenia.
