Polska zawarła dziś z Niemcami umowę, która zapewnić ma lepszą współpracę na rzecz poprawy przewozów kolejowych. Za kilka tygodni zostanie podpisana umowa na modernizację linii Szczecin – Berlin.
Na trasie Berlin – Szczecin pociągi jeżdżą dziś dłużej niż w czasach parowozów. Powód: zły stan linii kolejowej, która w dodatku jest częściowo niezelektryfikowana. W 2003 r. linia ta znalazła się w niemieckim federalnym planie rozwoju sieci kolejowej jako ważne połączenie międzynarodowe. Wąskie gardło stanowi 40-km odcinek (w tym 30 km na terytorium Niemiec), z jednym torem, pozbawiony sieci trakcyjnej.
Dzięki elektryfikacji czas przejazdu z Berlina do Szczecina skróciłby się – zgodnie z danymi Deutsche Bahn – z ponad 2 godzin do 80 - 90 minut. Nie doszło jednak do tej pory do zawarcia odpowiedniej umowy między rządami polskim i niemieckim.
Dzięki zawarciu dziś umowy o współpracy polsko – niemieckiej, jest szansa, że wreszcie rozpocznie się modernizacja linii ze Szczecina do Berlina. Minister transportu, Sławomir Nowak, napisał na Twitterze, że umówił się z niemieckim ministrem transportu, Peterem Ramsuaerem na zawarcie za kilka tygodni umowy w Szczecinie.
