Wprowadzenie we wszystkich pociągach PKP Intercity obowiązkowych miejscówek dotyczy nie tylko pasażerów, ale również ich rowerów. Obecnie z jednośladem wsiądziemy tylko do takiego pociągu, który posiada wagon rowerowy.
Do tej pory rower można było przewozić w specjalnym wagonie rowerowym, w przednim przedsionku pierwszego wagonu lub na końcu ostatniego. W tej chwili możliwa jest już tylko ta pierwsza opcja przejazdu.
- Zasady przewozu rowerów w pociągach uruchamianych przez PKP Intercity mówią, że rowery można przewozić wyłącznie w tych pociągach, które w swoim zestawieniu mają wagon rowerowy, czyli z wydzielonymi miejscem – informuje Beata Czemerajda z Biura Komunikacji i PR w PKP Intercity. - W tych pociągach, które mają takie wagony, pasażer do biletu otrzymuje wskazanie miejsca dla roweru, które znajduje się w pobliżu miejsca pasażera.
W praktyce oznacza to, że miejscówkę otrzymamy tylko w wagonie (wyłącznie 2 klasy), w którym będziemy przewozić rower, bo według zasad przewoźnika „pasażer może przewieźć odpłatnie na dowolną odległość i pod własnym nadzorem jeden niezłożony i nieopakowany rower”. Zryczałtowana opłata za przewóz roweru to 9,10 zł.
Zmiany na rzecz komfortu
PKP Intercity tłumaczy, że zasada powiązania możliwości przewozu roweru z miejscem w pociągu służy komfortowi wszystkich osób, które korzystają z przejazdu danym pociągiem. Takie rozwiązanie ma gwarantować swobodne poruszanie się pasażerów po składzie.
Ponadto, przewoźnik z myślą o osobach podróżujących ze swoimi jednośladami, przewiduje specjalne wagony z miejscami na rowery we wszystkich inwestycjach taborowych, jakie realizuje.
- W chwili obecnej posiadamy 86 wagonów do przewozu rowerów: 42 w pociągach kwalifikowanych i 44 w TLK – wylicza Beata Czemerajda. - Z czasem będzie ich coraz więcej. Np. na 68 modernizowanych wagonów, które będą wykorzystywane w relacji Przemyśl – Szczecin, 10 zostanie wyposażonych w stojaki do przewozu rowerów. W 25 wagonach od Cegielskiego, które będą jeździć na trasie Wrocław – Poznań – Gdynia, także 10 będzie przystosowanych do przewozu rowerów. Tak samo w EZT-ach i Pendolino – w każdym z 20 składów będą zapewnione miejsca na rowery.
W wakacje nie tylko w wagonie?
Przewoźnik, ze względu na głosy pasażerów rowerzystów, bierze również pod uwagę wdrożenie przed wakacjami rozwiązania dla pociągów TLK, gdzie byłoby możliwe wyznaczenie miejsca do przewozu rowerów w pierwszym lub ostatnim wagonie przedsionka. Z kolei w przedziale obok przedsionka zarezerwowane byłyby miejsca dla osób przewożących rower.
