Rocznica katastrofy pod Szczekocinami to okazja do tego, aby podkreślić, że mimo tej ogromnej tragedii kolej pozostaje jednym z bezpieczniejszych środków transportu. - Każdego dnia pracownicy PKP Intercity dbają o bezpieczeństwo podróżujących. W 2014 roku pojawią się kolejne rozwiązania w tym zakresie – zapewnia spółka.
Bezpieczeństwo = szkolenie pracowników
Wszyscy pracownicy PKP Intercity biorą udział w szkoleniach podnoszących ich kwalifikacje. Wśród nich szczególną rolę pełnią te z zakresu bezpieczeństwa i przestrzegania procedur.
Jesienią 2012 roku, każdy pracownik drużyny trakcyjnej (maszyniści) oraz dyżurni ruchu wzięli udział w dodatkowym szkoleniu z zakresu bezpieczeństwa ruchu kolejowego, taboru kolejowego, a także poznali techniki radzenia sobie ze stresem. PKP Intercity jako jedyny przewoźnik w kraju podjął kroki, by szkolenia psychologiczne zostały na stałe wpisane w proces edukacji. Wiosną 2014 roku ruszy program wsparcia psychologicznego i szkoleń psychologicznych dla maszynistów i konduktorów. Jest on dedykowany osobom, które ze względu na charakter wykonywanej pracy mają do czynienia z trudnymi i stresującymi sytuacjami. W praktyce oznaczać to będzie wsparcie dla ponad 2 tys. osób.
Bezpieczeństwo = nowoczesny sprzęt
W listopadzie br. pierwsi maszyniści zatrudnieni w PKP Intercity rozpoczną szkolenia na nowoczesnym symulatorze jazdy. Spółka jako pierwszy przewoźnik kolejowych w kraju kupuje nowoczesny symulator jazdy. Rozwiązanie oferować będzie możliwość szkoleń na różnych typach lokomotyw, także tych, które dopiero wejdą do eksploatacji. Symulator jest jedynym miejscem, gdzie maszynista może ćwiczyć różne scenariusze jazdy, także te awaryjne. To również miejsce oswajania się z trudnymi, stresującymi zdarzeniami.
W pierwszej połowie 2014 roku PKP Intercity rozpocznie instalację systemu kamer w każdej lokomotywie. Urządzenie będzie zapisywało obraz szlaku przed lokomotywą, przy równoczesnej rejestracji parametrów jazdy. Wyniki programu pilotażowego i docelowy system uzyskały pozytywną opinię Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych.
Bezpieczeństwo = procedury
Każdy z pracowników PKP Intercity zobowiązany jest do wykonywania powierzonych mu obowiązków z należytą starannością i zgodnie z obowiązującymi procedurami wewnętrznymi. Maszyniści mają absolutny zakaz prowadzenia rozmów przez telefon komórkowy w czasie jazdy, a przed rozpoczęciem pracy poddawani są kontrolom trzeźwości. Takie kontrole prowadzone są również wyrywkowo, na trasie. PKP Intercity wymaga również, aby maszyniści deklarowali ewentualne zatrudnienie u innego przewoźnika, aby mieć pewność, co do ich właściwego przygotowania psychofizycznego przed przystąpieniem do pracy.
Bezpieczeństwo = nowoczesne pociągi
PKP Intercity realizuje zakrojony na szeroką skalę program inwestycji na łączną kwotę blisko 7 mld zł. Dzięki niemu pod koniec 2015 roku 70% taboru przewoźnika będzie nowego lub zmodernizowanego. Tylko w tym roku na tory wyjedzie 20 składów zespołowych EIC Premium, 25 nowych wagonów na trasę Wrocław – Gdynia, 70 wagonów z projektu modernizacji 150 dla odcinka Przemyśl – Szczecin oraz 10 zmodernizowanych lokomotyw spalinowych.
