Przez 35 dni, to jest od 2 stycznia do 5 lutego 2014 r., można było zapoznać się z treścią Dokumentu Implementacyjnego i wnieść do niego uwagi lub wnioski. W procesie konsultacji wzięło udział ok. 400 osób reprezentujących m.in. samorządy terytorialne, środowiska eksperckie, jednostki naukowe. Zostało zgłoszonych ponad 2800 uwag, z których większość dotyczyła inwestycji kolejowych.
Przedstawiony do konsultacji społecznych Dokument Implementacyjny jest uszczegółowieniem Strategii Rozwoju Transportu do 2020 r. (z perspektywą do 2030 r.) i składa się z 9 rozdziałów. W dokumencie tym określono między innymi:
- planowane do osiągnięcia cele i rezultaty;
- kryteria wyboru projektów danej gałęzi transportu;
- listę inwestycji transportowych, które są planowane do realizacji w okresie do 2020 roku;
- opis potencjału instytucjonalnego beneficjentów w poszczególnych gałęziach transportu.
Inwestycje zostały podzielone podgrupy wg gałęzi:
- inwestycje kolejowe (64 inwestycje o znaczeniu krajowym i 11 inwestycji o znaczeniu makroregionalnym wynikających z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia na lata 2014-2020);
- inwestycje drogowe (42 inwestycje);
- inwestycje morskie (48 inwestycji);
- inwestycje wodne śródlądowe (25 inwestycji).
W wyniku uwag zgłoszonych w ramach konsultacji społecznych powstał Raport.
Ponadto, w okresie od 21 marca do 18 kwietnia 2014 r. przeprowadzono konsultacje prognozy oddziaływania na środowisko Dokumentu Implementacyjnego do Strategii Rozwoju Transportu do 2020 r. (z perspektywą do 2030 r.). Raport z ww. konsultacji jest w trakcie opracowania i niebawem zostanie opublikowany.
Po przyjęciu Dokumentu Implementacyjnego i Prognozy oddziaływania przez stronę rządową zostaną udostępnione do publicznego wglądu ostateczne wersje konsultowanych dokumentów (zarówno w wersji elektronicznej jak i papierowej).
